Milei celebró que el Mundial de Rally vuelve a la Argentina: “Hechos, no palabras”

El presidente Javier Milei celebró este jueves que el Mundial de Rally volverá a tener una fecha en la Argentina en 2028. Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), comunicó la noticia mediante un video institucional, que el Presidente compartió en sus redes sociales.

“La Argentina es un país que lleva el automovilismo en la sangre, con fanáticos apasionados y terrenos extraordinarios. Tiene una historia increíble en el rally y guardo recuerdos personales muy especiales de mis participaciones en Córdoba”, dijo Sulayem.

“VUELVE EL RALLY A LA ARGENTINA. Hechos, no palabras. MAGA!”, expresó el mandatario argentino en su cuenta oficial de X, donde publicó el video de la FIA.

La FIA confirmó mediante un comunicado oficial que, en marzo de 2027, se hará una competición de prueba en Córdoba, dentro del calendario del Campeonato Sudamericano (Codasur). Durante tres días, delegados de la entidad evaluarán la organización —operativos médicos y de seguridad, infraestructura y capacidad logística y tramos propuestos—.

La organización de esta instancia previa se hará junto al Automóvil Club Argentino (ACA) y organizadores locales para detectar posibles mejoras y alcanzar los estándares que establece la competencia mundial.

Una vez completada la evaluación, la FIA enviará sus recomendaciones al Consejo Mundial del Deporte Motor para su aprobación definitiva, lo que habilitará al promotor del campeonato (WRC Promoter) a incluir al Rally Argentina en el calendario oficial de 2028.

Los preparativos para esa edición ya están en marcha y marcan la vuelta de la competición a sectores tradicionales del deporte como el tramo de “El Cóndor”. Además, el proyecto incluye la instalación de un nuevo espacio llamado WRC Arena dentro del predio deportivo que rodea al estadio Mario Alberto Kempes, donde funcionarán el parque de asistencia y actividades de entretenimiento.

“Cuando visité la Argentina a principios de este año, repetí mi compromiso de traer de vuelta la competencia de nivel mundial al país y me enorgullece anunciar el primer paso para lograr esa visión”, agregó el presidente de la FIA sobre el proyecto.

El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, destacó el impacto económico y turístico de la medida: “Estuvimos trabajando muy duro para traer el Mundial de Rally de regreso a Córdoba, y hoy podemos anunciar que volverá a nuestra provincia en 2028. El Rally Candidato de 2027 será un paso muy importante para ayudarnos a prepararnos y demostrar que estamos a la altura del desafío”.

El presidente del ACA, César Carman, manifestó: “Nos llena de orgullo y emoción que el WRC regrese a la Argentina, en cuyas pistas se escribieron algunas de las páginas más gloriosas del automovilismo mundial. Queremos seguir escribiendo esa historia junto a millones de argentinos que volverán a disfrutar y apasionarse con esta categoría única”.

“Este anuncio es el resultado de un importante trabajo conjunto, de gestiones y del compromiso de muchas personas e instituciones que entienden el valor del automovilismo para nuestro país. Desde el ACA asumimos este desafío con la responsabilidad y el compromiso que implica representar a nuestro país ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA)”, aseguraron desde el Club.

En paralelo, afirmaron que desde el ACA siguen trabajando “para que Argentina vuelva a ocupar el lugar que merece en el calendario mundial”.

La historia del rally en el país

La Argentina fue sede del Campeonato Mundial de Rally (WRC) desde 1980 y recibió la competencia en 39 realizaciones, hasta 2019. Las primeras dos se desarrollaron en Tucumán (1980 y 1981). En 1983 la prueba tuvo como escenario a San Carlos de Bariloche.

Desde 1984, Córdoba se erigió como su sede tradicional, con la única excepción de 1992, año en que la competencia regresó a los caminos de Tucumán y Catamarca. A lo largo de su historia, el Rally de la Argentina convocó a multitudes —con registros que rondaron el millón de espectadores en una sola edición— y tuvo capítulos inolvidables: proezas deportivas, reparaciones improvisadas en plena ruta y definiciones infartantes por apenas fracciones de segundo.

En el país se escribieron páginas doradas del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la mano de figuras legendarias. Carlos Reutemann, quien se subió al podio en el debut mundialista de 1980 en paralelo a su campaña en la Fórmula 1; Stig Blomqvist, autor del tramo más veloz de la historia en la Patagonia en 1983; Jorge Recalde, el único piloto argentino y sudamericano en conquistar una fecha del certamen en 1988; Colin McRae, recordado por reparar su vehículo a golpes de piedra para alzarse con el triunfo en 1998; Carlos Sainz, quien selló en las sierras cordobesas su última victoria en la categoría en 2004; y Thierry Neuville, vencedor por apenas siete décimas en la edición de 2017.