法政府将公布新的燃油补贴 以缓解民怨

本周，政府正投入资源，试图平息公众对燃油价格的不满，燃油价格已成为总统竞选的一个主要议题。周一，法国总理塞巴斯蒂安·勒科尔努与多位部长举行了两次会议：上午的会议讨论了受中东旷日持久的战争影响而中断的石油和天然气供应问题；下午的会议持续了两个半小时，专门讨论如何为面临燃油价格飙升的法国民众提供“短期和中期支持”。

法国总统马克龙将于周四晚8点接受TF1和法国电视二台的采访。他已于周五会见了各政党领导人和总统候选人，阐述了俄罗斯构成的长期威胁以及能源危机。根据法新社对公开数据的分析，周一法国柴油平均价格维持在每升2.41欧元左右。SP98汽油价格为每升2.28欧元，SP95汽油价格为每升2.22欧元。

在拉沙佩勒达尔芒蒂耶尔（La Chapelle d'Armentières  北部省）一家道达尔能源加油站前，57岁的自由职业者布鲁诺·博达尔（ Bruno Bodart）担心自己付不起油价将不得不“关门歇业”。这家加油站的柴油和无铅汽油都已售罄。

他说，他每周要花300欧元给货车加油，希望政府能“提供帮助”。周一，居家护理人员的代表警告说，他们现在“亏本”出行，为病人提供护理的路程少不了用车。

油价飙升加剧了社会不满，上周渔民封锁油库的行动已经体现了这种不满。周一，海洋和渔业部长代表凯瑟琳·沙博在埃罗省和加尔省会见了渔民，并表示希望与他们共同制定一项“地中海渔业保障计划”。一些政治领导人担心类似“黄背心”运动的抗议活动会死灰复燃，尽管政府坚称，此次通胀源于一场遥远的战争。“黄背心”运动曾抗议燃油税上涨。

但鉴于公共财政状况日益恶化，政府的回旋余地有限。预计明年债务将创历史新高，利率也将不断攀升。政府已将对农业、建筑业和渔业等最脆弱行业的援助延长至年底。

政府正在制定一项新计划，以取代此前针对高里程驾驶员的100欧元补贴。目前，在300万符合条件的法国公民中，只有一半人领取了这项补贴。新计划秉持着同样的理念，即提供有针对性的援助，而非普惠性的援助。经济部长罗兰·莱斯库尔（Roland Lescure）主张为这些高里程驾驶员提供“额外”援助，并“自动”发放。

政府还强调了即将到来的供应问题，指出法国仍然严重依赖进口化石燃料。罗兰·莱斯库尔解释说，尽管“未来两个月我们无需担忧”，但布雷容女士指出，目前全球市场存在“每天1000万桶（石油）”的缺口，而全球日均石油消耗量超过1.05亿桶。

这些风险尤其涉及航空公司使用的航空煤油和在法国广泛使用的柴油。

虽然法国的天然气供应有望在今年冬季得到保障，但地缘政治紧张局势正在推高油价。继8月份上涨5.6%之后，天然气参考价格将于10月1日上涨6.3%。一旦燃气供暖系统恢复使用，此次涨价将大大提升供暖费用。与此同时，马克龙正在加大外交努力，寻求碳氢化合物的替代品，这些危机也将成为本周在纽约举行的联合国大会的议题之一。