花蓮敬老愛心計程車手續複雜 議員籲仿公車或建AI模式助查核

為了照顧65歲以上長者，花蓮縣政府從2024年開始推動敬老愛心計程車政策，但為了查核搭乘公里數是否屬實，縣府要求計程車司機必須登記上、下車地點，以及保存資料。但部分計程車司機認為，不只增加司機業務量，也會影響行車順暢與安全。

已經在花蓮辦理2年多的敬老愛心計程車政策，一直深受65歲以上長者的肯定，但這項業務卻並非所有計程車司機都願意承接。因為按照規定，上、下車都必須登記，還必須保存資料長達10年。

花蓮計程車司機表示，「我就用錄音登記嘛，然後再把它紀錄起來。」

花蓮計程車司機指出，「停車的時候你要寫資料，那個絕對會超過2分半鐘嘛。」

縣府解釋，要求登記上、下車位置是為了查核實際公里數避免虛報，但縣議員卻認為縣府不了解計程車司機平常上下車時間都很緊湊，建議比照公車系統或建置AI模式來協助查核。

花蓮縣議員傅國淵認為，「你只要把系統建置完成，上下起點它都可以幫你記錄得很完整，然後這些直接進存到雲端，你不需要再讓司機去花時間去記錄，再來它的紙本也不用擔心不見了。」

根據縣府資料，目前加入花蓮敬老愛心計程車業務的司機有的是用紙本登記，有的則是有自己的系統，要如何整合還需再研議。

花蓮縣政府社會處長黃舒儀說明，「以55688來說好了，因為它有相關的系統，能夠跟我們司機的一些軌跡連結，所以這部分可以減輕一些行政上的流程，包含說顧及司機作業上的便利性。」

部分個人計程車司機則是私下表示，不願參加敬老愛心計程車的主因，還是因為手續太過複雜且複查爭議多，因此花蓮縣府簽約的對象大多為車行，目前共有13家車隊、共860台計程車，單趟車資補助70％；而敬老愛心卡限本人使用，如違規被查獲，不論是司機或乘客都會有相關法律責任。