海巡查獲宜蘭5漁船涉違規拖網 環團憂漁獲捕撈產值已砍半

海巡署11、12日兩天接連查獲宜蘭龜山島海域共5艘底拖網漁船，涉嫌違法在龜山島距岸3海浬內作業，海巡署將依法函送裁處；綠色和平基金會近期更公布調查結果，質疑龜山島海域漁民除頻繁違法拖網，逾6成漁船未開啟自動辨識系統，躲避追查；宜蘭縣政府坦言，舉證確實有困難，但會積極向漁民宣導，減少違規情形發生。

根據海巡船隻紀錄，發現前方漁船作業位置，距離龜山島不到3海浬，立即蒐證，海巡署第一巡防區指揮部，11、12日兩天陸續在龜山島周邊海域，查緝共5艘漁船，違規距龜山島海岸不到3海浬下拖網。

綠色和平10月則在龜山島海域做了5次調查，發現違規的底拖網船隻數共12艘，他們認為，這樣的違法行為嚴重破壞海洋棲地，且宜蘭漁民捕撈的魚也越來越小，產值更是從14年前的8億，至今年直接砍半，剩下4億元。

綠色和平海洋專案主任黃昕彤表示，「在宜蘭卻發現每年、近三年平均高達3萬1200個小時的違法拖網。」

綠色和平更發布調查，質疑宜蘭有將近6成漁船，出海未開啟自動辨識系統，躲避追查；對此，頭城區漁會也有話要說，認為綠色和平不該以少數違法，污名化所有宜蘭漁民，甚至有些被查出違法的漁民，下網是在3海浬外，只是因海流，導致網具不慎漂到違規範圍內，並非故意。

頭城區漁會總幹事鄭閔澤解釋，「可是要想想看，這是全球大家面臨的問題，不是一個大溪漁港這些違規漁船，所造成整個全球海洋漁業資源枯竭的這個問題啊。」

宜蘭縣政府坦言，每年在距岸3海浬內違規下網裁罰案件，僅約1至2件，因為舉證確實不容易，距岸3海浬的認定也時常發生爭議，至於自動辨識系統，今（2026）年起20噸以下漁船，出海也強制要裝設，但尚未全數裝設完成，如出海被發現未裝設，會依法裁處。