Gobierno definirá futuro del Ernesto Cortissoz: MinTransporte anuncia decisión y Barranquilla avanza con $40.000 millones en obras para el aeropuerto
Elsa Noguera dijo que el presidente De la Espriella anunciará la hoja de ruta del aeropuerto, mientras el Concejo tramita recursos del Distrito ahora.
Elsa Noguera anunció que el Gobierno definirá en los próximos días la administración del aeropuerto. Foto: Mintransporte
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El futuro del aeropuerto Ernesto Cortissoz entró en una nueva etapa. La ministra de Transporte, Elsa Noguera, anunció que pronto el presidente Abelardo De la Espriella dará a conocer la decisión del Gobierno Nacional sobre la administración de la terminal aérea que sirve a Barranquilla y al Atlántico.
El anuncio se produjo durante el cierre del XVIII Encuentro Regional de Infraestructura, donde Noguera explicó que la definición hará parte de la hoja de ruta de infraestructura de la región Caribe.
La ministra señaló que la prioridad estará en fortalecer los corredores viales de interconexión, para mejorar la conexión entre las ciudades de la Costa y el interior del país. También mencionó la modernización de los aeropuertos y acceso a los puertos.
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El futuro del Cortissoz
Sobre el Ernesto Cortissoz, Noguera pidió esperar el anuncio presidencial y dijo que el Gobierno evaluará las alternativas. “Tengan la tranquilidad y la certeza que tomaremos la mejor decisión”, manifestó, al referirse a las condiciones actuales de la terminal y al mensaje que, según dijo, reciben los turistas.
El pronunciamiento ocurre mientras Barranquilla avanza en su intención de asumir la administración del lado tierra del aeropuerto. El Distrito solicitó autorización para comprometer $40.000 millones para administrar, operar, mantener y mejorar esa infraestructura. La Comisión Segunda de Presupuesto y Asuntos Fiscales del Concejo aprobó la iniciativa en primer debate el 25 de septiembre.
De ese monto, $15.000 millones corresponderían a compromisos de 2026 y $25.000 millones serían incorporados al presupuesto de 2027. El segundo debate está previsto para el miércoles 30 de septiembre. Si avanza, el Distrito podrá continuar el trámite para suscribir el acuerdo con la Aeronáutica Civil.
La propuesta está relacionada con el lado tierra del terminal. La pista, la torre de control y las operaciones asociadas al movimiento de las aeronaves continuarían bajo responsabilidad de la Aeronáutica Civil, según la explicación entregada al Concejo.
Obras y conectividad
Fachada del aeropuerto Ernesto Cortissoz. Foto:Vanexa Romero / EL TIEMPO
La secretaria de Hacienda de Barranquilla, Emelith Barraza, explicó ante el Concejo que los recursos buscan contribuir a mejorar las condiciones técnicas y de movilización del aeropuerto. Según la funcionaria, las primeras obras del Distrito comenzarían en octubre, aunque la administración aún requiere un acuerdo con la autoridad aeronáutica.
La iniciativa llega en medio de cuestionamientos sobre el estado de algunas áreas de la terminal. En los últimos días también se reportaron largas filas en zonas de registro, mientras las autoridades mantienen seguimiento a la terminal.
En agosto, Noguera había planteado una hoja de ruta para acelerar la modernización del Cortissoz, para terminar obras, mejorar la climatización y garantizar los puentes de abordaje. Para el 30 de septiembre estaba prevista la entrega de las salas 2, 3 y 4 del Muelle Internacional y la nueva sala de migración tiene como referencia diciembre.
Más inversión para el Caribe
Elsa Noguera, ministra de transporte. Foto:Daniela García Casas. El Tiempo
Durante el encuentro regional, la ministra abordó las restricciones fiscales. Afirmó que los niveles de inversión están en mínimos de las últimas décadas y planteó como meta del Gobierno elevar la inversión al 30 por ciento del PIB, condicionada a un crecimiento económico sostenido superior al 6 por ciento.
Noguera agregó que existen obligaciones y litigios que presionan las finanzas. Según sus declaraciones, hay sentencias por $8 billones en dos procesos pendientes de pago, otros $16 billones en tribunales externos y reclamaciones o prevenciones por $81 billones.
La estrategia para el Caribe, dijo, deberá priorizar conexiones regionales, aeropuertos y puertos. Para el Cortissoz, la decisión presidencial definirá el futuro administrativo de la terminal y la propuesta distrital.
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