United Airlines запретила ИИ‑агентам бронировать авиабилеты

Авиакомпания United Airlines объявила о запрете на использование агентов на базе искусственного интеллекта для бронирования авиабилетов от имени пассажиров. В качестве причин такого решения компания назвала риски для безопасности, а также вероятность того, что подобные действия могут нарушить федеральные нормы.

Для оформления бронирования авиабилета ИИ‑агенту необходим доступ к персональным данным пользователя, включая платёжную информацию. В United Airlines считают это неприемлемым, отмечая, что «передача учётных данных сторонним ИИ‑помощникам может привести к утечке конфиденциальной информации, а действия таких инструментов — к непреднамеренным покупкам, изменениям в учетной записи или несанкционированному использованию бонусных миль программы MileagePlus».

Кроме того, в авиакомпании подчеркнули, что использование ИИ‑агентов, например, для регистрации на рейс, может противоречить федеральным правилам — в частности, требованиям о том, что пассажир должен лично подтвердить отсутствие запрещённых предметов в своем багаже.

«В связи с этим United Airlines принимает меры по ограничению доступа — как непосредственно на своих цифровых платформах, так и через туристические агентства и агрегаторы, — чтобы исключить возможность использования сторонних ИИ‑агентов», — заявили в авиакомпании. В настоящее время перевозчик обновляет правила бронирования и оформления билетов, чтобы закрепить это ограничение.

По мнению Генри Хартевельдта, авиационного аналитика из Atmosphere Research Group, новая политика United Airlines свидетельствует о стремлении компании сохранить контроль над процессом бронирования.

«В United Airlines дают понять, что не хотят появления еще одного — причём, возможно, гораздо более мощного — посредника, помимо тех, с которыми им уже приходится иметь дело: поисковиков вроде Google, сайтов‑агрегаторов для сравнения цен и онлайн‑турагентств, — пояснил он в интервью CBS News. — Поиск авиабилетов обходится авиакомпаниям в определённую сумму, и в United Airlines, безусловно, хотят избежать расходов, связанных с резким ростом числа поисковых запросов, выполняемых ИИ‑ботами».

Другие авиакомпании придерживаются иного подхода к появлению ИИ‑агентов. Например, Southwest Airlines предоставила пользователям ChatGPT возможность просматривать информацию о своих рейсах, позволяя им заходить на сайт авиакомпании через соответствующее ИИ‑приложение. По словам Хартевельдта, билеты авиакомпании United по‑прежнему можно будет забронировать через агрегаторы, такие как Kayak, Hopper и Google Flights; он добавил, что «потребителям не должно стать сложнее находить выгодные тарифы этой авиакомпании».

Между тем авиакомпания Delta Air Lines признала, что использует динамическую модель определения стоимости авиабилетов на базе искусственного интеллекта. Президент Delta Глен Хауенштейн заявил на встрече с инвесторами, что компания предложит каждому клиенту цену, которая будет доступна на конкретном рейсе в это время. Однако позже вице‑президент и директор по внешним связям Delta Питер Картер уточнил, что компания не тестирует и не планирует использовать ни один продукт, который бы устанавливал индивидуальные цены на основе персональных данных клиентов.