Denza trae a España el BAO 5: su enorme SUV de 544 CV, hibridación DMO y 835 km de autonomía

El Bao 5, uno de los SUVs más interesantes de Denza, aterriza en España para sumarse al catálogo de SUVs premium disponibles. Se trata del primer SUV de la marca y lo hace con la tecnología de hibridación enchufable DMO con diversas propuestas de motorización y con una autonomía que se dispara hasta los 835 km en autonomía conjunta.

En este sentido, el Denza Bao 5 combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, para ofrecer una potencia máxima de 544 CV (400 kW) y 760 Nm de par.

Por separado, el motor de gasolina del Denza Bao 5 desarrolla 150 CV y 240 Nm de par, pero su función principal es suministrar electricidad tanto a la Blade Battery de 31,8 kWh como a los motores eléctricos en el eje delantero y trasero que desarrollan 272 CV y 388 CV respectivamente. Una potencia increíble, teniendo en cuenta que estamos hablando de UN SUV de cinco plazas y 4,9 metros.

Este sistema híbrido supone que el Denza Bao 5 acelere de 0 a 100km/h en tan solo 4,8 segundos en la versión Elegance y en 5,0 segundos en la versión Ultimate. Este SUV de Denza combina un chasis de largueros y travesaños con una serie de sistemas de control propios del DMO.

Además, monta un sistema de suspensión hidráulica inteligente DiSus-P, que analiza constantemente los datos de más de 20 sensores: desde el ángulo de giro del volante y la posición de los pedales del acelerador y del freno, hasta la velocidad y la orientación de las ruedas, e incluso la presión y la temperatura. Cierran el conjunto dos diferenciales electrónicos y un sistema de bloqueo central. Todo ello para ofrecer una enorme versatilidad tanto en caminos como en carretera. Un pack bastante potente para aquellos que quieran un SUV híbrido de gama alta.

Respecto a su interior del Bao 5, el conductor tiene acceso a una instrumentación completamente digital de 12,3 pulgadas y a un Head-Up Display, a la que se suma en la consola central una pantalla táctil de 15,6” (39,6 cm) y una pantalla panorámica para el acompañante, situada justo delante de su asiento. El coche tiene su propio asistente de voz con cuatro zonas distintas de detección y un sistema de audio de alta fidelidad firmado por Devialet y equipado con hasta 18 altavoces en la versión Ultimate.

Sobre el precio, estamos hablando de un SUV premium, por lo que tiene un precio de venta recomendado de 76.290 euros para la versión Elegance y de 86.420 euros para la Ultimate. Esta última incluye una garantía oficial para el vehículo de 6 años o 150.000 km, de 8 años o 150.000 km para el sistema de propulsión y de 8 años o 250.000 km para la Blade Battery. Ambas versiones en una buena selección de colores, tanto exterior como interior.