Источники: второй пилот Flydubai планировал направить самолет на аэропорт имени Бен-Гуриона или одно из зданий Тель-Авива

• • Автор, Отдел новостей
  • Место работы, Русская служба Би-би-си

• Опубликовано 18 минут назад

• Время чтения: 5 мин

Второй пилот Flydubai, обвиняемый в попытке захвата самолета Boeing 737 на прошлой неделе, намеревался направить лайнер на аэропорт имени Бен-Гуриона в Тель-Авиве или врезаться в высотное здание в городе, сообщают американские и израильские СМИ.

По данным источников, гражданин Омана действовал в одиночку и придерживался экстремистских взглядов.

Генеральный прокурор Объединенных Арабских Эмиратов Хамад аш-Шамси ранее заявил, что второй пилот пытался совершить теракт на борту рейса FZ1073, следовавшего в минувшую среду из Дубая в Тель-Авив.

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что второй пилот прошел «исламистскую радикальную идеологическую обработку», а действия командира самолета, пассажиров и второго экипажа назвал героическими.

По словам Нетаньяху, их реакция позволила предотвратить «катастрофу масштаба 11 сентября».

Не первая попытка катастрофы

В минувшие выходные появились новые подробности о втором пилоте рейса Flydubai, которого ряд СМИ называет Хамамом аль-Хаммами. Его продолжают допрашивать в ОАЭ.

Израильскую сторону постоянно информируют о ходе расследования, но общедоступной информации пока мало.

Тем не менее, некоторые израильские СМИ со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования, сообщили, что после нападения на командира самолета, гражданина Индии Смита Маччхара второй пилот намеревался продолжить полет в обычном режиме: войти в воздушное пространство Израиля и получить разрешение на посадку в аэропорту Тель-Авива.

Skip Самое популярное and continue reading

Самое популярное

End of Самое популярное

После этого, по данным СМИ, он планировал направить Boeing 737 Max 8 вместе со 180 пассажирами и членами экипажа на аэропорт или врезаться в высотное здание в центре Тель-Авива, повторив сценарий терактов «Аль-Каиды» 11 сентября 2001 года в США.

Источники утверждают, что, скорее всего, он действовал самостоятельно, а не по заданию экстремистской организации или иностранного государства.

Как сообщается, второй пилот также рассказал следователям, что ранее уже собирался захватить и разбить другой самолет, летевший в Тель-Авив, однако отказался от своего плана, поскольку на борту находился знакомый ему человек. Власти ОАЭ и Израиля эту информацию пока не комментировали.

Генеральный прокурор ОАЭ Хамад аш-Шамси заявил в субботу, что расследование должно установить все обстоятельства произошедшего, мотивы подозреваемого и его возможные связи. Результаты будут обнародованы после завершения расследования.

Провал системы безопасности?

Пропустить Расширение для браузера Chrome - ссылка и продолжить чтение.

Расширение BBC News Russian

Это расширение поможет, если возникают трудности с доступом к сайту Русской службы Би-би-си.

Загрузить расширение

Конец истории Расширение для браузера Chrome - ссылка

Произошедшее также вызвало вопросы о серьезных сбоях в системе безопасности — в частности, о том, как нападавший был принят на работу в авиакомпанию Flydubai и получил допуск к управлению самолетом, перевозившим израильских пассажиров в Тель-Авив.

По словам региональных чиновников, ранее второму пилоту запретили летать в национальной авиакомпании Омана Oman Air и перевели на административную должность из-за опасений, связанных с его экстремистскими взглядами.

Позднее его приняла на работу базирующаяся в ОАЭ Flydubai. Как утверждают чиновники, он прошел стандартную проверку безопасности, которая не предусматривала изучения его биографии на предмет возможных признаков радикализации.

Израильские авиационные правила также запрещают пилотам — гражданам стран, не имеющих официальных дипломатических отношений с Израилем, включая Оман, — выполнять рейсы в страну.

Региональные чиновники сообщили Associated Press в воскресенье, что власти ОАЭ перед вылетом рейса FZ1073 передали Израилю список пассажиров и членов экипажа.

Израильская служба внутренней безопасности «Шин-Бет» заявила, что проверка таких списков, предоставляемых иностранными авиакомпаниями, входит в компетенцию Министерства транспорта.

Однако министр транспорта Мири Регев заявила, что ее ведомство не получало списков пассажиров и экипажа, а контроль безопасности рейсов иностранных авиакомпаний находится в ведении «Шин-Бет» и внешней разведки «Моссад».

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху поручил главе Совета национальной безопасности проверить «все аспекты безопасности, связанные с иностранной гражданской авиацией, выполняющей рейсы в Израиль».

Власти Австралии, тем временем, изучают связи второго пилота с этой страной. Источники сообщили местным СМИ, что он учился в Австралии с 2015 по 2017 год.

Хронология событий на рейсе Дубай — Тель-Авив

Инцидент на борту рейса Flydubai произошел в среду 30 сентября. Примерно через два часа после начала полета лайнер резко потерял более 17 тысяч футов (5,2 км) высоты.

Одна из пассажирок, сопровождавшая свою маленькую дочь в туалет, услышала шум в кабине пилота и привлекла к этому внимание других пассажиров и экипажа. Вскоре стало понятно, что внутри кабины происходит борьба.

Пассажиры пытались проникнуть внутрь, но это оказалось невозможно. После терактов 11 сентября были изменены протоколы безопасности, согласно которым открыть дверь в кабину пилотов стало возможно только изнутри.

В то время, как самолет продолжал терять высоту, дверь вдруг поддалась, что позволило нескольким израильтянам обезвредить второго пилота, напавшего с ножом на КВС и, по словам очевидцев, пытавшегося вывести из строя приборную панель.

Далее совместными усилиями пассажиров и оказавшихся на борту пилотов самолет удалось стабилизировать и посадить в аэропорту города Табук на северо-западе Саудовской Аравии.

• «Я потянул за штурвал». Пассажир рейса Flydubai рассказал, как ему удалось спасти самолет, летевший в Тель-Авив

Раненого Маччхара сразу доставили в больницу Табука, а затем перевезли санитарным рейсом в Абу-Даби.

Сейчас его состояние стабилизировалось. В пятницу он поговорил по видеосвязи с премьер-министром Индии Нарендрой Моди, а затем по телефону с израильским премьером Биньямином Нетаньяху.

Нетаньяху в ходе разговора пригласил Маччхара и Моди в Израиль в качестве почетных гостей.

«Вы — герой для Израиля, Индии и всего мира. Я приглашаю премьер-министра Нарендру Моди и вас зажечь факел в День Независимости Израиля», — сказал премьер Израиля индийскому пилоту.

Картина произошедшего на борту рейса складывалась постепенно.

О том, что раненый пилот, скорее всего, сумел дотянуться до кнопки разблокировки, заговорили после того, как пассажир Янив Хаюн, первым попавший в кабину, сообщил, что, когда он входил, ему показалось, что он дверью отодвинул лежащего на полу командира.

Также не сразу стало понятно, что второй пилот напал на командира с находящимся в кабине аварийным топором. Изначально сообщалось, что он мог быть вооружен ножом.