日產X-Trail e-POWER四驅馳騁輕越野 免充電輕鬆享受電馭性能 外觀黑化內裝配備更出色



裕隆日產新款X-Trail e-POWER以日本原裝進口方式導入國內，售價149.9萬元。

裕隆日產9月16日甫發表新款X-Trail e-POWER，針對外觀造型及內裝配備進行改款升級，除了「不用充電」的電動車這項亮點之外，X-Trail e-POWER還有著日產獨家的e-4ORCE電子四驅系統加持，挑戰宜蘭林道秘境山路也不在話下。

水箱護罩與前保桿透過全新設計，以黑色元素強化動感氣勢。

X-Trail e-POWER是以日本原裝進口方式導入，外觀造型也比照日規車型辦理，此次改款最明顯變化在於放大了V-Motion水箱護罩，搭配重新設計的黑化前後保險桿及下氣壩，打造更具張力的嶄新面容；車尾則採用3D懸浮式LED尾燈展現新意，腳下19吋多輻式雙色鋁圈更進一步強化動感氣息。車內沿用12.3吋數位儀表搭配12.3吋觸控螢幕的既有配置，同時將10.8吋HUD抬頭顯示、無線Apple CarPlay／Android Auto、無線充電座、三區恆溫空調及BOSE音響列為標準配備，更追加靠近自動解鎖／離開自動上鎖功能、後座遮陽簾及360度環景影像（含底盤透視）等新項目，擁有更加出色的配備水準。

內裝維持雙12.3吋螢幕配置，擁有更豐富的科技與舒適配備。

新款X-Trail e-POWER依然搭載1.5升e-POWER油電混合動力系統，可提供213匹綜效馬力輸出，最大特色在於將1.5升VC-Turbo引擎做為發電機，提供電力給馬達驅動車輛，成為「不用充電的電動車」，實際開起來也確實像是電動車一樣順暢，踩下油門就可以感受到充沛動力湧現，甚至具備電動車獨有的e-Pedal模式，僅靠油門控制車輛前進、煞車，在需要走走停停的市區路況尤其受用。

搭載1.5升e-POWER油電系統，具備213匹綜效馬力輸出。

除此之外，為驗證新款X-Trail e-POWER另一項核心技術e-4ORCE電子四驅系統的獨到之處，裕隆日產特別安排了一段在宜蘭私人林道的輕越野試駕，e-4ORCE藉由整合電動馬達、煞車與底盤控制系統，能即時判斷路面和車況，即使遭遇雨後泥濘濕滑、碎石坑洞及陡坡等惡劣路面，甚至在單輪懸空的情況之下，都能維持抓地力順利前行，展現不俗的地形應對能力，雖比起正統越野休旅仍有一段差距，但就舒適取向的家用SUV來說，已經有水準之上的出色表現。