Ferrocarril de Antioquia: Asamblea aprueba recursos de más de $5.200 millones para avanzar en el tren que conectaría a Bello con Puerto Berrío

La decisión permitirá financiar nuevas etapas de estudios y estructuración del corredor ferroviario de 182,1 kilómetros.

La reactivación del sistema ferroviario de Antioquia dio un nuevo paso luego de que la Asamblea Departamental aprobara la autorización para capitalizar la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia S.A.S. 

De acuerdo con información divulgada por El Colombiano, la decisión busca garantizar la continuidad de los estudios y la preparación técnica, jurídica y financiera del proyecto conocido como Tren Multipropósito.

La iniciativa contempla un corredor férreo entre Bello, en el norte del Valle de Aburrá, y Puerto Berrío, en el Magdalena Medio. 

Su desarrollo permitiría recuperar la conexión ferroviaria entre estas subregiones y ampliar las alternativas para movilizar pasajeros y mercancías en el departamento. Sin embargo, todavía debe superar varias etapas antes de llegar a una eventual construcción, indicó Caracol Radio.

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Asamblea de Antioquia aprobó la capitalización del Ferrocarril

La aprobación se produjo el viernes 6 de noviembre de 2026, durante el segundo debate del Proyecto de Ordenanza 040 del 13 de octubre del mismo año. 

Información de Blu Radio, indicó que la propuesta recibió 23 votos a favor y ninguno en contra, con lo que se autorizó al gobernador de Antioquia a realizar la capitalización de la sociedad encargada de impulsar el proyecto ferroviario. 

Los recursos estarán destinados a financiar las fases tercera y cuarta de estructuración del Tren Multipropósito, las cuales comprenden:

• Elaboración del modelo financiero.
• Distribución de riesgos.
• Preparación de los documentos jurídicos y contractuales necesarios para una eventual contratación. 

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Asimismo, el diputado de Antioquia Mauricio Caly indicó a través de sus redes sociales que "se aprobaron más de 5.200 millones de pesos para poder realizar los estudios y poder continuar con el proceso de la estructuración para el tramo entre Bello y Puerto Berrío".

¡Dos grandes noticias para Antioquia! 👏 💧 Más de $1,3 billones para el Acueducto Regional de Urabá, una deuda histórica con esta región. 🚆 Más de $5.200 millones para avanzar en los estudios del Ferrocarril de Antioquia, en el tramo Bello–Puerto Berrío. #Antioquia #Urabá https://t.co/MC79PLQszv

— Mauricio Caly (@CalyMauricio) November 6, 2026

Esta decisión da continuidad al trabajo realizado durante 2025, cuando se completaron las dos primeras fases.

Así sería el tren que conectaría a Bello con Puerto Berrío

El trazado tendría una extensión de 182,1 kilómetros y conectaría dos subregiones estratégicas de Antioquia: el Valle de Aburrá y el Magdalena Medio.

De acuerdo con la presentación de la iniciativa ante la Asamblea, su área de influencia comprendería 12 municipios y una población estimada de 3.706.611 habitantes. 

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El proyecto tiene un enfoque multipropósito, pues contempla el transporte de pasajeros y mercancías.

Además, busca fortalecer la conexión logística del departamento y facilitar una eventual articulación con los puertos del mar Caribe, lo que ampliaría las posibilidades de movilización de productos desde el interior del país.

¿Cuándo comenzarían las obras del Ferrocarril de Antioquia?

Aunque la autorización de la Asamblea representa un avance administrativo y financiero, no significa que la construcción del corredor ferroviario vaya a comenzar de inmediato. 

Según El Espectador, primero deberán completarse los estudios y diseños, establecerse el modelo de financiación y definirse las condiciones para llevar el proyecto a un eventual proceso de selección. 

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Entre las alternativas que se contemplan para desarrollar la iniciativa está el modelo de Asociación Público-Privada (APP), mediante el cual se buscaría la participación de inversionistas privados.

No obstante, la decisión sobre el mecanismo definitivo dependerá de los resultados de la estructuración técnica, jurídica y financiera. 

Diana Vanessa Arévalo Correa

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