Funcionários do aeroporto de Guarulhos participam de esquema que facilita entrada e saída de drogas

As apurações apontam a cooperação de trabalhadores com crachás de acesso para abastecer aeronaves que deixam o país com destino à Europa e, mais recentemente, para receber cargas enviadas do exterior para o mercado brasileiro. "Esses funcionários recrutados então levem a droga, façam com que a droga chegue até os aviões que vão seguir do Brasil com destino ao local apontado por essa grande organização criminosa internacional que aguarda a chegada no país de destino", detalha o delegado da Polícia Federal responsável pelas investigações.

O esquema logístico inclui flagrantes recentes de tentativas de fuga dentro das dependências do aeroporto. Em uma das ocorrências, um eletricista que prestava serviços no local tentou se esconder das câmeras e foi preso pela PF no telhado do terminal com uma mala contendo 33 quilos de cocaína. Em outro episódio, uma briga física na área do aparelho de raio-x foi provocada pela tentativa de fuga de outro colaborador, minutos após colocar duas malas em um contêiner com destino a Lisboa, fotografar a carga e ser interceptado pelos agentes, que encontraram tabletes de cocaína nas bagagens.

O avanço do 'tráfico reverso'

Além da tradicional exportação de cocaína para a Europa, a Polícia Federal identificou uma nova dinâmica criminosa: a remessa de substâncias a partir da Ásia, Europa e América do Norte em direção ao Brasil, modalidade chamada de "tráfico reverso".

"Esse grupo que domina essa logística percebeu que ele poderia ganhar não só na saída da cocaína para o exterior, mas também na entrada do skunk para o mercado interno brasileiro. Normalmente as apreensões ocorrem de malas que provêm de países onde a comercialização dessa droga é legalizada", explica o delegado.

Uma das vítimas da rota foi a brasileira Gabriele, que viajou a lazer em maio com o namorado para os Estados Unidos e o Canadá. Em um voo entre os dois países, a bagagem de Gabriele foi extraviada e devolvida apenas 18 dias depois no aeroporto de Toronto. "Quando eles foram no aeroporto, eles, inclusive, fizeram vídeos olhando para ver se a mala estava perfeita, se tinha sido furtado alguma coisa, e eles não identificaram nenhum problema", afirma a advogada da passageira.

Após retornar ao Brasil com a mala recuperada, a jovem foi surpreendida por uma intimação policial. "Então, foi enviado uma mala com drogas em meu nome no aeroporto de Guarulhos, sem com que eu tivesse conhecimento", relatou Gabriele.

A PF localizou duas malas abandonadas na esteira de desembarque de Guarulhos com 25 quilos de haxixe em cada uma.

"Uma estava no nome da Gabriele, da minha cliente, e o outro estava no nome de uma outra passageira, que as duas não se conhecem, as duas nunca se viram, as duas inclusive estavam fazendo viagens completamente diferentes vindo de destinos diferentes para o aeroporto de Guarulhos, o que reforça justamente a ideia de que a quadrilha se utilizou exatamente de uma troca de etiquetas ou de uma reimpressão de etiquetas para conseguir encaminhar essas drogas do Canadá para o aeroporto de Guarulhos", pontua a advogada.

O método de troca e clonagem de comprovantes de bagagem repete o que ocorreu em março de 2023, quando duas brasileiras permaneceram presas por 38 dias na Alemanha após terem etiquetas transferidas para malas com 40 quilos de cocaína, caso que terminou com o reconhecimento da inocência delas e pagamento de indenização pelo governo alemão.

Conforme o delegado da PF, as investigações atuais focam não apenas nos intermediários corrompidos: "A esse movimento do tráfico internacional de drogas e vem conduzindo as suas investigações para responsabilizar não só os funcionários corrompidos, mas especialmente aqueles que comandam cadeias hierárquicas, ocupam posições nas cadeias hierárquicas mais significativas de forma a tentar desestruturar todo esse esquema que foi montado ali na região do aeroporto de Guarulhos".

Recorde de apreensões e modos de infiltração

Em 2026, as apreensões de drogas no Aeroporto de Guarulhos já somam quase cinco toneladas, estabelecendo o recorde histórico do terminal com 274 pessoas presas por tráfico nos primeiros dez meses do ano.

As imagens do circuito de segurança mostram que as rotas de entrada da droga no aeroporto incluem diferentes métodos:

• Veículos de serviço: Na fuga que terminou no telhado, o transporte dos entorpecentes foi feito na caçamba de uma viatura da própria concessionária até a casa de máquinas;
• Vestiários sem câmeras: Auxiliares de transporte entraram com mochilas por portões de serviço e as repassaram a um funcionário da limpeza dentro de um vestiário; o material foi colocado em sacos de lixo para furar o raio-x e entregue a um passageiro na porta do banheiro do saguão de embarque;
• Cortes na cerca: Em outro ponto do perímetro, o gradil externo foi rompido para transferir pacotes diretamente para os carrinhos que movimentam as bagagens até as aeronaves.

O que dizem as defesas e autoridades

A defesa do funcionário preso no telhado nega o envolvimento dele com o tráfico de drogas e afirmou que a mala apreendida não estava sob a posse dele no momento da abordagem. Os advogados dos demais acusados não se pronunciaram.

"Sabemos que só a repressão não é suficiente. É imprescindível que a gente também faça um trabalho em relação à prevenção", destacou o delegado da PF.

Em nota, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que estuda a viabilidade de novos investimentos para reforçar a segurança em Guarulhos. A concessionária GRU Airport declarou que provê a estrutura de vigilância e busca aprimorá-la em estreita cooperação com os órgãos de segurança pública.

O inquérito envolvendo o envio de entorpecentes em nome de Gabriele segue em andamento. "Está na fase, não de correr o risco de indiciá-la, eles estão bem cientes mesmo da inocência dela e da outra passageira. Eles estão na fase de aumentar o número de provas e de indícios para conseguir identificar os verdadeiros criminosos lá no Canadá", declarou a advogada.

Para evitar fraudes de etiquetagem, o delegado da PF orienta os viajantes: "É muito importante que o passageiro, quando vá despachar a sua mala, que ele fotografe a mala, que ele guarde a etiqueta com o peso da mala, que ele fotografe o peso da mala. De forma que, se caso ele vir a ser envolvido numa situação dessa de troca de etiquetas, troca de bagagens, ele tenha uma maneira muito fácil de demonstrar às autoridades que aquela bagagem não foi a bagagem que ele despachou".

"Mas isso aconteceu que serve de exemplo que qualquer pessoa pode estar suscetível a isso", concluiu Gabriele.

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