InquirerPangasinan towns revoke class suspensions for Teachers’ DayCNN TürkAvrupa panikte: Dünya ekonomisinin çarkını döndüren dizel alarm veriyorThe Jerusalem PostUS military strike kills four suspected narco-terrorists in Caribbean as campaign toll tops 220Bollywood HungamaJanhvi Kapoor condemns morphed AI video from Devara Part 1 song ‘Chuttumalle’: “Consent, choice and respect for a woman's body should be basic”PunchNew Army formations will strengthen response to insecurity — TinubuESPN😈 Cowboys' jab at Texans leads NFL Week 4 trollsDaily MaverickBOOK EXTRACT: My best friend, ED: Evolution of an eating disorder from childhood into adulthoodESPN DeportesWhittaker domina a Wallace y sobrevive a un cierre caóticoCapital FMGovt activates national response as El Niño rains approach KenyaZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFIl Fatto QuotidianoLa forza di un no!, ecco cosa emerge dal report pilota sulle vittime di matrimoni forzatiRTL BoulevardDries Roelvink leeft mee met liefdesverdriet van zoons
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, October 5, 2026

صادرات النفط من الشرق الأوسط تتجاوز مستويات ما قبل الحرب

Translate

أظهرت بيانات شحن، الإثنين، أن صادرات النفط الخام من منطقة الشرق الأوسط تجاوزت مستويات ما قبل الحرب في أربعة من أيام الأسبوع الأخير من سبتمبر، على الرغم من استمرار الهجمات على السفن العابرة لمضيق هرمز.

وتفيد البيانات الصادرة عن شركة "كبلر" لتتبع السفن أن صادرات الخام من المنطقة، تجاوزت مستويات ما قبل الحرب في 24 سبتمبر، وفي الفترة بين 27 و29 سبتمبر، لتتراوح بين 19.5 مليون و22.5 مليون برميل يوميا.

وكان متوسط الصادرات يبلغ 18 مليون برميل يوميا بين مارس 2025 وفبراير من العام الجاري، قبل بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.

وأشارت البيانات إلى أن متوسط 7 أيام لصادرات الخام بلغ 18.5 مليون برميل يوميا في الأول من أكتوبر.

وتشمل هذه الأرقام العبور عبر مضيق هرمز والبحر الأحمر، والصادرات من الموانئ، وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى في خليج عمان.

كما أظهرت بيانات كبلر أن إجمالي شحنات الخام والمنتجات النفطية والمواد الكيميائية والسوائل غير الغازية بلغ في المتوسط 22.4 مليون برميل يوميا في الأسبوع الأخير من سبتمبر.

وارتفع أيضا عدد شحنات الغاز الطبيعي المسال الخارجة من مضيق هرمز في سبتمبر إلى أعلى مستوى شهري له منذ فبراير.

وتستبعد هذه الأرقام أي سفن ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصدها.

وقبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير، كان المضيق يستقبل عادة نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميا، بما في ذلك ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات، وهو ما يمثل نحو 20 بالمئة من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.

لكن شركة ماريسكس المتخصصة في معلومات الشحن قالت في تقرير يوم السبت إن الهجمات على الناقلات استمرت في مضيق هرمز وحوله، مع الإبلاغ عن 7 وقائع على الأقل.

وأفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بهجوم واحد على الأقل يوميا في مضيق هرمز أو خليج عدن منذ الثاني من أكتوبر.

وقالت ماريسكس إن السفن التجارية العابرة لمضيق هرمز تواجه "تهديدا حركيا متزايدا ولا يمكن التنبؤ به على نحو متزايد" في ضوء الزيادة الحادة الأخيرة في حركة الملاحة.

وأضافت أن المعلومات الحالية تشير إلى أن النمط الأخير من الحوادث قد لا يمثل بالضرورة استهدافا متعمدا لسفن تجارية مختارة بشكل فردي.

View the original on سكاي نيوز عربية →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.