見張り員位置など確認せず 東武鉄道が中間報告―４人死亡事故
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時事通信 社会部配信
東武鉄道特急スペーシアＸと接触し、作業員４人が死亡した新鹿沼駅構内を調べる国土交通省鉄道事故調査官ら＝８月２０日、栃木県鹿沼市
栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で８月、作業員４人が特急列車と衝突し死亡した事故で、東武鉄道は３０日、社内規定に違反し、現場責任者が見張り員の位置や待避場所を事前に確認していなかったとの中間報告を明らかにした。報告書は同日付で国土交通省関東運輸局に提出した。
中継見張り員「移動中だった」 配置就く前に作業開始か―東武特急４人死亡
事故は８月２０日午前１０時４５分ごろ発生。作業員４人が東武日光発浅草行きの特急スペーシアＸと衝突し死亡した。
東武鉄道などによると、作業には計１０人が携わり、元請けの「東武建設」（同県日光市）の作業指揮者を含め７人が除草作業に従事していた。見張り体勢は、現場近くに列車見張り員１人、約３００メートル離れた踏切２カ所に中継員２人が配置に就くことになっていた。
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