InquirerPNP warns public vs fake Asean Summit advisoriesThe Jerusalem PostJoint List leader Jabareen hints at negotiations with Eisenkot bloc, lists demands for cooperationBollywood HungamaDhindora Season 2 trailer out: Bhuvan Bam-led series to premiere on November 20; Sanjeeda Sheikh joins cast, Anup Soni, Udit Narayan and Orry make cameo appearancesZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDF7sur7“Je suis de retour”: Lionel Richie va mieux et il le fait savoirComplete SportsWinWinBet Bonus Review: 2026 WinWin Bonuses Across African RegionsRMF24AI wygenerowała głos lektora. Przełomowy wyrok warszawskiego sąduESPNIt's Mendoza time: Graziano on the Raiders' decision to sit the rookie QB ... until nowDeadlineMicrosoft “Continuing To See Improvements” As Outlook Email Comes Back UpScreen RantAdorable Stardew Valley Replacement Officially Announced For May 2028NOSHele weekend geen treinen tussen Roermond en Sittard door storing en werkzaamhedenABC NewsIran live updates: US denies Iran's claim that it destroyed US radar in Bahrain
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 13, 2026

Airbus uderzył ogonem o pas. Wszystko nagrała kamera

Translate
  • Airbus A321neo linii British Airways dwukrotnie uderzył ogonem o pas podczas lądowania na lotnisku Heathrow w Londynie.
  • Piloci przerwali pierwsze podejście i wykonali odejście na drugi krąg. Samolot bezpiecznie wylądował 15 minut później. Przewoźnik czasowo uziemił maszynę.
  • Okoliczności zdarzenia badają brytyjskie służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo lotnicze.

Do niebezpiecznego incydentu doszło w czwartek podczas lądowania samolotu British Airways na londyńskim lotnisku Heathrow. Airbus A321neo, wykonujący rejs BA431 z Amsterdamu, dwukrotnie uderzył tylną częścią kadłuba o nawierzchnię pasa startowego.

Zdarzenie miało miejsce podczas pierwszej próby lądowania na pasie 27L, około godz. 10.35 czasu lokalnego. Moment uderzenia został zarejestrowany przez kamerę transmitującą na żywo ruch lotniczy na lotnisku. Nagranie szybko zaczęło rozprzestrzeniać się w internecie.

Po kontakcie ogona z nawierzchnią pasa piloci zdecydowali o przerwaniu podejścia. Maszyna ponownie wzbiła się w powietrze, osiągając wysokość 4 tys. stóp, po czym załoga przystąpiła do kolejnej próby lądowania. Tym razem manewr zakończył się pomyślnie. Airbus bezpiecznie wylądował na Heathrow o godz. 10.50, czyli 15 minut po pierwszym podejściu.

Cały lot z Amsterdamu trwał 65 minut, podczas gdy standardowy czas przelotu na tej trasie wynosi około 50 minut.

Airbus A321neo uziemiony. British Airways wydały oświadczenie

Po incydencie British Airways zdecydowały o czasowym wycofaniu samolotu z eksploatacji. Maszyna ma przejść szczegółową kontrolę techniczną, która pozwoli ustalić, czy uderzenie ogonem o pas spowodowało uszkodzenia konstrukcji.

"Samolot wylądował bezpiecznie, współpracujemy z Komisją ds. Badania Wypadków Lotniczych i obecnie nie możemy komentować sprawy szerzej" – przekazał przewoźnik w oświadczeniu.

Chodzi o Airbusa A321neo o numerze rejestracyjnym G-TNEB. Maszyna ma niespełna trzy lata i jest jednym z 20 samolotów tego typu wykorzystywanych przez British Airways.

Z danych operacyjnych wynika, że samolot wystartował z Amsterdamu z około 25-minutowym opóźnieniem.

Przewoźnik zakłada, że przerwa w użytkowaniu maszyny będzie krótka. Według dostępnego harmonogramu Airbus nie ma wykonywać lotów do końca piątku. Jego powrót do regularnych połączeń zaplanowano na sobotę.

Airbus ma wrócić do lotów. W planach również Warszawa

Jeśli kontrola techniczna nie wykaże przeszkód, samolot ma wznowić loty już w sobotę rano. W rozkładzie przewidziano najpierw połączenie do szkockiego Inverness i lot powrotny do Londynu.

Następnie maszyna ma obsługiwać popołudniowe rejsy do Amsterdamu oraz Warszawy.

Ostateczny powrót Airbusa do eksploatacji będzie jednak zależał od wyników kontroli technicznej.

Incydent na Heathrow analizują brytyjskie służby odpowiedzialne za badanie zdarzeń lotniczych. Uderzenie ogonem o pas, określane w lotnictwie jako tail strike, może prowadzić do uszkodzeń konstrukcji samolotu, również takich, które nie są widoczne podczas rutynowych oględzin.

View the original on Wirtualna Polska →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.