ESPN DeportesBears dominan a Eagles en ChicagoThe Jerusalem PostNew film reveals previously undisclosed details of Mossad's Hezbollah pager operationInquirerNBI: Velasco, wife currently out of the country한겨레산모 배처럼 부푼 따스한 벽…우순옥의 개념미술을 추억하다UOLJato que derrubou avião da Gol em 2006 continua voando por empresa mexicanaالنهارسيمون كرم في الفاتيكان: قناة ضغط جديدة لإنقاذ مسار التفاوض؟SBS 뉴스장동혁 "김정은, '패가망신' 시켜야 하지 않는가?"CBS NewsSenate approves sweeping bill to regulate college sportsالشرقبوتين يقر زيادة قوام الجيش الروسي.. وموسكو ترفع الإنفاق العسكري 27%Malay MailHazy conditions descend on Malaysia again as 31 areas hit ‘Unhealthy’ APISportstarAsian Games 2026: India women’s trap shooting team clinches silver, Neeru qualifies for finalEl Comercio¿Trump le preguntó a Xi Jinping si China quería comprar armas de EE.UU.? Lo que hay detrás de la polémica
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, September 29, 2026

Binlerce metro vagonunu denize attılar

Translate

New Jersey, Delaware, Virginia, Güney Carolina ve Georgia açıklarına bırakılan vagonların çevresi zamanla deniz canlılarının yaşam alanına dönüştü. Özellikle Delaware açıklarındaki Redbird Reef, yüzlerce eski New York metro vagonunun bulunduğu en dikkat çekici alanlardan biri haline geldi.

OKYANUSA BIRAKMADAN ÖNCE TEMİZLEDİLER

Metro vagonları hizmet dışı kaldıktan sonra doğrudan denize atılmadı. Vagonlardaki plastik parçalar, yağlar, tanklar, tekerlekler, yüzebilecek malzemeler ve çevre açısından sorun oluşturabilecek diğer bileşenler söküldü. Ardından geriye kalan metal gövdeler gemilerle belirlenen noktalara taşınarak deniz tabanına indirildi.

Amaç, özellikle kumlu ve doğal sert yüzeylerin az olduğu deniz tabanlarında canlıların tutunabileceği yeni yapılar oluşturmaktı. Vagonların kapıları ve pencereleri açık metal gövdeleri, aynı zamanda balıkların saklanabileceği alanlar sağladı.

İlk kullanılan araçlar arasında New York metrosunun kırmızı renkleriyle tanınan R33 ve R36 "Redbird" vagonları bulunuyordu. Daha sonraki yıllarda farklı modeller de projeye dahil edildi.

VAGONLARIN ÜZERİNİ DENİZ CANLILARI KAPLADI

Yıllar geçtikçe vagonların metal yüzeylerine midyeler, anemonlar ve farklı omurgasız canlılar yerleşmeye başladı. Oluşan yapılar balıklar için de saklanma ve beslenme alanlarına dönüştü. Böylece bir zamanlar New York'un yer altında yolcu taşıyan vagonları, ikinci yaşamlarını Atlantik'in dibinde sürdürmeye başladı.

Kaynak olarak ekle

Delaware'deki Redbird Reef bunun en büyük örneklerinden biri. Resmî kayıtlara göre New York ulaşım idaresi bölgeye 600'den fazla 15,5 metre uzunluğunda metro vagonu bağışladı. Daha sonraki farklı yerleştirmelerle Delaware'in yapay resif sistemindeki eski New York metro vagonlarının toplam sayısı 1.350'nin üzerine çıktı.

Projenin tamamı aynı başarıyı göstermedi. Özellikle daha sonra kullanılan bazı paslanmaz çelik vagonların deniz altında beklenenden hızlı parçalandığı görüldü. Atlantic City açıklarında incelenen 48 paslanmaz çelik vagondan 46'sının tamamen çöktüğü kaydedildi.

Metro vagonlarının okyanusa indirilmesi 2010'da sona ermiş olsa da yapay resifler bugün hâlâ kullanılıyor. Delaware'in resmi programında temizlenmiş yapı malzemeleri, eski tekneler ve metro vagonları deniz canlılarına yeni yaşam alanları oluşturmak amacıyla değerlendiriliyor.

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

View the original on Sözcü →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.