Elicottero precipitato in Bosnia: 2 militari e 2 operatori Cri morti, 11 feriti non in pericolo di vita

L’Eufor, la Forza militare dell’Unione Europea in Bosnia-Erzegovina, ha confermato che un elicottero italiano CH-47 Chinook si è schiantato oggi a Brcko, nel nord-est del Paese. Nell’incidente, si legge nel comunicato citato dai media locali, hanno perso la vita alcuni membri del personale dell’Eufor, mentre altri hanno riportato ferite gravi. L’Eufor ha annunciato di aver aperto un’indagine completa e approfondita sull’accaduto e che fornirà ulteriori informazioni non appena saranno state verificate e quando sarà opportuno farlo. Secondo i media locali che citano il sindaco di Brcko, Sinisa Milic, il bilancio sarebbe di tre morti e 12 feriti.

«La notizia del tragico incidente che ha coinvolto un elicottero italiano di Eufor in Bosnia-Erzegovina è motivo di profondo dolore. Il mio pensiero va alle vittime, alle loro famiglie e a tutti coloro che, impegnati nella missione per la pace e la stabilità della regione, stanno vivendo ore di angoscia. A loro va la mia più sincera vicinanza e quella del governo italiano», ha scritto sui social la presidente del Consiglio Giorgia Meloni.

Il Ch 47, un elicottero da trasporto truppe

Il CH-47 è un aeromobile prodotto dalla Boeing a Philadelfia in servizio per l’Esercito da oltre cinquant’anni. Molto versatile, ha condotto missioni sia di carattere operativo, sia di carattere umanitario sul territorio nazionale e all’estero. Il “Chinook” è da sempre uno dei pilastri del Comando aviazione dell’Esercito: l’ultima versione è il Ch-47 F, un velivolo di ultima generazione che pur conservando le caratteristiche di capacità di carico e versatilità della versione precedente, permette di sfruttare tutti i vantaggi offerti dalle moderne tecnologie e di offrire i più elevati standard operativi richiesti dai moderni scenari di impiego. Il CH-47 è in grado di trasportare 54 uomini o, in alternativa, un carico di 11.340 chilogrammi. E’ dotato di due rotori e di due potenti sistemi di propulsione. La velocità’ e la capacità di trasporto ne fanno un mezzo economicamente conveniente, essendo il suo costo per tonnellata-chilometro il piu’ basso se paragonato a quello di altri elicotteri. Gli Stati Uniti sono il primo paese per numero di dotazione, con diverse centinaia di esemplari, ma diversi altri paesi compresa l’Italia dispongono del Chinook. La sua produzione iniziò nel 1954 e all’estero venne usato per la prima volta in Vietnam dal 1962. Il Chinook ha una fusoliera lunga 15,54 metri ed è alto 5,66 metri. Il rotore principale ha un’apertura di 18,3 metri. La sua velocità massima è di circa 300 km all’ora.