[ITmedia エグゼクティブ] 貨物の搬送車両で自動運転「レベル4」 福岡空港、国内3カ所目

福岡空港で「レベル4」の自動運転を行う貨物の運搬車両「トーイングトラクター」＝26日、福岡市博多区（一居真由子撮影）

　日本航空と福岡空港（福岡市）を運営する福岡国際空港は26日、貨物を入れたコンテナを運搬する車両「トーイングトラクター」で、特定の条件でシステムが無人の車を操作する「レベル4」の自動運転を始めた。国内で同車両のレベル4の運用は成田空港（千葉）、羽田空港（東京）に続き3カ所目で、最新技術を生かして業務効率を高める。

　福岡空港の航空貨物の集積場から、国内線エリアに駐機する航空機までの約2.5キロのうち、1.7キロを自動運転とする。牽引（けんいん）車に6台の車両が連結し、あらかじめ設定されたルートを走行。運用車両は現在は1台で、今年度末までに計4台の導入を目指す。

　日本航空によると、自動運転の導入により、屋外での長時間業務から、室内業務に社員を配置転換できるなどのメリットがあり、九州支社の猿渡美穂支社長は「労働力が不足する中、自動化で業務量を支え、人員配置の最適化や現場の負担軽減をしていくことは喫緊の課題だ」と語った。

　福岡国際空港の内山悦也・空港運用本部長は「業務の効率化とともに、人の運転に伴うヒューマンエラーを低減し、空港の安全に寄与する」と述べた。（一居真由子）

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