قرار بإعادة تشغيل معملي الزوق والجية... فهل تزيد ساعات التغذية؟
في خطوة تجمع بين محاولة زيادة الإنتاج الكهربائي وتفادي التداخل مع النزاعات القضائية القائمة، وافق مجلس إدارة مؤسسة كهرباء لبنان مبدئياً على إعادة تشغيل معملي الزوق والجية، واضعا سلامة الوحدات وتوثيق نتائج الفحوص من الشركة المصنعة MAN شرطا أساسيا للانطلاق. وفيما يؤكد القرار حفظ حقوق المؤسسة في النزاع مع المشغل، تشير مصادر المؤسسة إلى أن إعادة التشغيل قد تساهم في تحسين التغذية بكلفة وقود أقل.
وبحسب المؤسسة، لن تشمل الموافقة تشغيل المعملين بصورة فورية وشاملة، بل إعادة تشغيل الوحدات التي تثبت سلامتها وجاهزيتها، بعد استكمال الكشوف والفحوص وتوثيق نتائجها من الجهة المصنعة MAN – Everllence. كما كلفت اللجنة المعنية وضع خطة تفصيلية تحدد الوحدات القابلة للتشغيل، والأعمال المطلوبة وكلفتها ومراحل التنفيذ.
معمل الزوق (حسام شبارو).
توازيا، شدد المجلس على ضرورة مراعاة النزاعات القضائية، ولا سيما الخبرة الجارية أمام مجلس شورى الدولة، وحفظ الأدلة والقطع التي قد تتأثر بأي تشغيل أو صيانة أو استبدال، مع التأكيد أن إعادة التشغيل لا تعني إبراء ذمة المشغل أو إسقاط أي من مطالبات المؤسسة وحقوقها التعاقدية والقانونية.
مصادر المؤسسة توضح أن التوجه هو للكشف على كل محرك بصورة منفصلة، على أن يبدأ التشغيل تدريجيا وفقاً لتوصيات الشركة المصنعة. وتضيف أن قيمة المعامل تقدر بنحو 300 مليون دولار، ما يستدعي التحقق من حالتها الفنية وعدم تركها من دون معاينة، في وقت لا تزال فيه الخلافات مع شركة "MEP" قائمة، وقد تقدمت الأخيرة بمراجعة أمام مجلس شورى الدولة.
أما من الناحية التشغيلية، فتشير المصادر إلى أن "تشغيل المعامل يتطلب تأمين الفيول، لكنها تقول إن الوقود المستخدم، وهو الفيول الثقيل (HFO)، أقل كلفة بنحو النصف من الوقود الذي يدفع ثمنه حاليا، ما قد يخفف الأعباء التشغيلية ويساهم في زيادة الإنتاج".
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.