El grup Volkswagen, PowerCo i Gotion reforcen l’aliança a la gigafactoria de Sagunt

PowerCo conserva el 51% de la participació en el projecte de la gigafactoria de Sagunt (Camp de Morvedre), que manté els compromisos d’inversió i els objectius d’ocupació anunciats fins ara.

El Grup Volkswagen, PowerCo i Gotion High-Tech han acordat de reforçar l’aliança estratègica mitjançant una empresa conjunta per al desenvolupament i l’explotació de la fàbrica de cel·les de bateries que s’està construint a Sagunt. Amb aquesta operació, el fabricant xinès fa una inversió d’uns 1.100 milions d’euros i adquireix el 49% de la planta.

Segons que han indicat fonts de l’empresa, la col·laboració impulsarà les capacitats tecnològiques de la planta, “cosa que representa un nou repte en el desenvolupament industrial del projecte i enforteix el seu paper dins la creixent cadena de valor europea de les bateries”.

L’acord signat avui manté PowerCo amb una participació majoritària del 51% a la fàbrica de Sagunt. Això ha de garantir la continuïtat en la governança, la direcció estratègica i la supervisió operativa del projecte. Els compromisos d’inversió i els objectius d’ocupació anunciats anteriorment “no canvien”.

Perspectives de creixement per a la tecnologia LFP

Les mateixes fonts apunten que, a mesura que la indústria automobilística europea avança cap a l’electrificació, es preveu que la demanda de tecnologia LFP creixi molt. Segons les previsions de mercat, les bateries LFP podrien representar entre el 40% i el 65% de la demanda total a Europa l’any 2030, atesa la competitivitat, la seguretat, la durabilitat i l’adequació per a vehicles elèctrics de gran volum.

Actualment, gairebé totes les cel·les LFP usades a Europa es fabriquen a la Xina. Amb l’empresa conjunta, Volkswagen, PowerCo i Gotion volen convertir el projecte de Sagunt en una peça estratègica per a assegurar una producció europea competitiva d’aquesta tecnologia, amb cel·les destinades al mercat europeu. La competitivitat del projecte s’ha de reforçar amb una escala més gran, més experiència de fabricació i més resiliència de la cadena de subministrament.

L’empresa conjunta manté la inversió de més de 2.300 milions d’euros i la creació de més de 1.500 llocs de feina directes en la fase inicial, corresponent als dos primers blocs productius. Amb això es consolida la gigafactoria de Sagunt com un dels projectes industrials més rellevants a Europa actualment en desenvolupament.

Escala europea i desenvolupament industrial

L’acord també expandeix l’abast industrial de la fàbrica. Sagunt començarà les operacions amb dos blocs de producció i una capacitat anual conjunta de fins a 30 GWh en una primera fase. Aquesta escala ha de permetre d’establir una de les plataformes més grans d’Europa de producció de cel·les LFP.

El projecte, plantejat a llarg termini, té una escala industrial considerable des de l’inici i manté la flexibilitat per a evolucionar segons la demanda de mercat i el creixement de la mobilitat elèctrica a Europa.

La producció es preveu que començarà el 2027. S’ha actualitzat la planificació per garantir que la fàbrica comenci amb la millor configuració tecnològica i operativa. L’objectiu no és tan sols començar aviat, sinó amb èxit i amb una operativitat competitiva i a gran escala des del primer dia.

Compromís amb el territori i la formació

A banda de la fabricació, PowerCo continua invertint en desenvolupament de talent local, amb iniciatives com el Màster Universitari en Tecnologies de Bateries, en col·laboració amb la Universitat de València i la Universitat Politècnica de València que comença a principi d’octubre, o programes de Formació Professional, centrats en la fabricació de bateries i l’electromobilitat, com el Grau Superior de Laboratori d’Anàlisi i Control de Qualitat que ha obert aquest curs.

L’empresa conjunta de Sagunt s’integra en una aliança estratègica més àmplia del Grup Volkswagen, PowerCo i Gotion, amb l’objectiu d’accelerar la cadena europea de valor de les bateries LFP. A més de Sagunt, la col·laboració inclou projectes a Eslovàquia i el Marroc relacionats amb la fabricació de cel·les i materials catòdics. Paral·lelament, Volkswagen preveu reduir la participació a Gotion a la Xina.

Col·laboració de llarg recorregut

Thomas Schmall, membre del consell d’administració del Grup Volkswagen i president del consell de supervisió de PowerCo SE, ha dit: “Ens fa molt de goig d’ampliar la col·laboració de llarga durada amb Gotion per a dur a terme la producció industrial conjunta de tecnologia LFP a Europa, fet que ens garanteix l’accés a una tecnologia clau per a la mobilitat elèctrica.” També ha recordat que Volkswagen és “l’únic fabricant d’automòbils europeu que cobreix internament tota la cadena de valor de les bateries, des del desenvolupament i els materials precursors fins a la producció.”

Pel que fa al president de Gotion High-Tech, Li Zhen, ha assenyalat: “Durant sis anys, Volkswagen i Gotion han treballat de bracet, forjant una profunda confiança mútua i contribuint a l’èxit de les dues parts.” Li Zhen ha afegit: “La nostra col·laboració fa temps que ha depassat els límits habituals: ara ens uneix un futur comú. Avui, amb Volkswagen i PowerCo, acceleram la nostra cooperació estratègica global. Amb participacions creuades i tres centres conjunts, ens assegurem una posició de lideratge a la indústria europea de bateries de fabricació local, i establim plegats un nou referent per a la col·laboració en el sector de les bateries de liti.”

Finalment, Frank Blome, conseller delegat de PowerCo SE, ha dit: “Volkswagen i PowerCo impulsen el desenvolupament de la indústria de les bateries a Europa. La col·laboració amb Gotion és un nou hito en aquest camí. Reforça la resiliència de la nostra cadena de valor, accelera la industrialització i combina les capacitats de PowerCo amb els punts forts d’un soci amb qui col·laboram de fa molt temps.”