Ocon, ¿fuera de la F1? Haas apostaría por la otra gran perla brasileña

Hay pocos huecos que todavía no se hayan confirmado para la parrilla de Fórmula 1 de la temporada que viene, pero los dos pilotos de Haas no tienen contrato para la próxima campaña. En el caso de Oliver Bearman, todo apunta que el británica seguirá en el equipo estadounidense. Del que hay muchas más dudas es de su compañero Esteban Ocon. El veterano piloto francés puede estar en una situación complicada en lo que a futuro se refiere porque no quedan muchos asientos libres.

Según se indica desde la prensa italiana, concretamente desde AutoRacer.it, Bearman seguirá pero al lado estará Rafael Câmara, piloto de Fórmula 2. Esto dejaría a Ocon fuera de la parrilla después de dos años en el equipo americano en el que tampoco ha destacado en exceso. 

Ocon lleva en F1 desde finales de 2016, aunque en 2019 se quedó fuera de Racing Point con la compra del equipo por parte de Lawrence Stroll, que puso a su hijo Lance en su asiento. Los mejores años de Esteban fueron en Renault/Alpine. Es más, en 2021 logró ganar en Hungría y en 2022 consiguió incluso superar a Fernando Alonso en la clasificación final. Sin embargo, esa versión tan fuerte del francés se fue deteriorando y los casi dos años en Haas están siendo especialmente duros. De hecho, en este 2026 solo lleva tres puntos.

El jefe quiere a Cámara

Ayao Komatsu, Team Principal de Haas, había barajado varios nombres para la temporada que viene y los dos que tenían más opciones a estas alturas del año eran Rafael Câmara y el italiano Leonardo Fornaroli, campeón de la F2 el año pasado y piloto reserva de McLaren.

Sin embargo, el mandamás del equipo, Gene Haas, tiene clara su apuesta. Según apunta el medio anteriormente citado, la apuesta final es Cámara, que el año pasado fue campeón de la Fórmula 3 y en su año de rookie de Fórmula 2 es segundo disputándole el título a Tsolov. 

Después del auge de Gabriel Bortoleto, Câmara es la otra gran perla brasileña. Además, el piloto de 21 años ha crecido bajo el paraguas de la academia de jóvenes talentos de Ferrari y el fabricante italiano es el proveedor de motores y caja de cambios de Haas desde su aparición en el Mundial en 2016. De hecho, si se llega a materializar esta operación, el equipo contará con dos pilotos bajo la tutela de los de Maranello porque Bearman también es fruto de su programa de desarrollo. 

No es que Fornaroli fuera una decepción, al contrario. Para Komatsu era el gran nombre a seguir. La cosa es que Câmara impresionó más al mandamás y encaja mejor en toda la estructura de Ferrari.

El final de la actual temporada se acerca con el fin de la gira europea y este último tercio de campaña servirá para aclarar el futuro de muchos nombres de la parrilla. ¿Podrá Esteban Ocon mantener su sitio o deberá convencer a otro equipo para que se haga con sus servicios? Muchos huecos no quedan y el tiempo apremia.