The Jerusalem PostUS Navy sailor who jumped from USS Abraham Lincoln faces disciplinary action - reportPunchNepal, China floods: Nearly 3,000 missing, 633 deadESPN DeportesGilberto Mora dio Triunfo a Tijuana sobre Pumas con doblete de penalesInquirerHeavy rainfall warnings raised over more areas in Luzon – Pagasaוואלהמספר ההרוגים בשיטפונות בנפאל עלה ל-626한겨레장위 재개발 구역 찾은 한성숙 "최대한 속도 낼 방안 마련"CNN TürkSüper Lig'de sıra dışı golZDF heuteNepal und Tibet: Rettungsdienste suchen nach ÜberlebendenNOSNashville wil naam vliegveld veranderen als eerbetoon aan Dolly PartonEvening StandardVanessa Feltz reveals she starved herself before weigh-ins on 'horrific' ITV reality showAntara NewsYouth, Investment ministries join forces to spur sports investmentIl Sole 24 OreRaffinerie, servono investimenti non tasse sugli extraprofitti
The Daily Newsstand · Free, Always
Saturday, August 29, 2026

3 bin kilometrelik çitler ördüler ama 600 milyonluk felakete dönüştü

Translate

Avustralya'nın Batı eyaletinde 1901-1907 yılları arasında inşa edilen ve 'tavşan geçirmez çit' olarak bilinen 3 bin 256 kilometrelik koruma hattı, kıtadaki istilacı türlerin yayılımını durdurma çabalarının en kapsamlı sivil mühendislik projelerinden biri olarak kayıtlara geçti.

KISA SÜREDE ÇOĞALDI 

1859 yılında Victoria eyaletinde Thomas Austin adlı İngiliz yerleşimci tarafından avlanma amacıyla doğaya bırakılan 24 yaban tavşanı, bölgedeki doğal avcı eksikliği ve iklim koşulları nedeniyle kısa sürede çoğaldı. 30 yıl içerisinde kıtayı katederek Batı Avustralya sınırındaki Nullarbor bölgesine ulaşan tavşan nüfusu, tarım arazileri ve yerel ekosistem üzerinde baskı oluşturdu.

3 BİN 256 KİLOMETRELİK HAT İNŞA EDİLDİ

1896 yılında haritacı Arthur Mason’ın sunduğu rapor doğrultusunda 1901 yılında Avustralya Kraliyet Komisyonu kararıyla çit inşasına başlandı. 1907 yılında tamamlanan proje kapsamındaki üç ana hat şu şekilde yapılandırıldı:

Eyaleti güneyden kuzeye doğru kateden 1.833 kilometre uzunluğundaki ana hat (Starvation Boat Harbour - Cape Keraudren arası).

1 No'lu hattın batısında konumlandırılan paralel hat.

 Kalbarri ile iç kesimler arasında doğu-batı doğrultusunda uzanan yaklaşık 100 kilometrelik hat.

Çitlerin inşası devam ederken, tavşanların 1904 yılında henüz tamamlanmamış hatların batı tarafına geçtiği tespit edildi.

SAHA DEVRİYELERİ 

Hattın bakımı ve güvenliği için sınır devriyeleri görevlendirildi. 800 kilometrelik alanlardan sorumlu dört alt müfettiş ile 160 kilometrelik hatları denetleyen 25 devriye personeli saha operasyonlarını yürüttü. İlk aşamada kullanılan bisikletlerin yerini, çöl şartlarına uyum sağlayan ve 6 günde bir 110 kilometrelik devriye turlarını gerçekleştirebilen develer aldı.

Kaynak olarak ekle

Devriye personeline gıda temini, hat üzerine yerleştirilen kilitli galvanizli variller ve iki ayda bir sevk edilen tedarik arabalarıyla sağlandı.

SAYILARI 600 MİLYONA ULAŞTI

Tel örgü hattının inşasına ve devriye faaliyetlerine rağmen tavşan popülasyonu artmaya devam etti. 1940'ların sonunda kıtadaki tavşan sayısının 600 milyona ulaştığı bildirildi.

Fiziksel engellerin yetersiz kalmasının ardından 1950'li yıllarda biyolojik mücadele yöntemi devreye sokuldu. Doğaya salınan Miksomatoz virüsü, tavşan nüfusunun kontrol altına alınmasında ana etken oldu.

HATTIN GÜNÜMÜZDEKİ DURUMU 

Günümüzde "State Barrier Fence" adıyla varlığını sürdüren yapı; emu göçlerinin sınırlandırılmasında, dingo, tilki ve yaban köpeklerinin hayvancılık bölgelerine girişinin engellenmesinde kullanılıyor.

Avustralya genelinde, merkez bölgede yer alan 5.000 kilometreyi aşkın Dingo Çiti de dâhil olmak üzere benzer koruma hatlarının kullanımı devam ediyor.

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

View the original on Sözcü

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.