The Jerusalem PostHolocaust survivor Eva Geller dies from wounds sustained in Bondi Beach mass shootingInquirerEasterlies to bring rains to most parts of PH on FridayCNN TürkHava Durumu (06-11-2026)PunchSMEDAN unveils N100m fund for 100 entrepreneursBollywood HungamaVijay Sethupathi to become FIRST Indian actor to present at 54th International Emmy Awards in New York: ReportSky TG24Bonus mobili e voucher elettrodomestici, novità nel 2027: requisiti e cosa cambia한겨레검사들 ‘조작기소 특검팀’ 파견에 난색…인력 확보 ‘빨간불’ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFObservador DesportoBloco Central? Simpatizantes do PS e PSD dizem simDaily MailMoment knifeman stands over victim and stabs him repeatedly - after he was freed from jail early following previous fatal knifing just 10 minutes awayMintRubio to leave Trump administration after midterm elections wipeout? Here's what we knowSözcüDağın tepesine bıraktıkları 113 lama dengeleri altüst etti
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 6, 2026

Kontağı çevirdikten sonra bu hatayı yapanın 100 bin lirası gidiyor: Kontrol edin

Translate

Hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte araç sahiplerinin karşılaştığı akü sorunları yeniden gündeme geldi. Özellikle kasım ayında soğuk sabahlarda marşa basmasına rağmen aracını çalıştıramayan sürücüler, çözüm için vurdurma yöntemine başvurabiliyor. Fakat uzmanlar, her araçta uygulanması uygun olmayan bu yöntemin bazı durumlarda ciddi mekanik hasarlara ve 100 bin TL'yi bulabilen tamir masraflarına yol açabileceği konusunda uyarıyor.

SOĞUK HAVALAR AKÜLERİN PERFORMANSINI DÜŞÜRÜYOR

Hava sıcaklıklarının azalmasıyla birlikte araç akülerinin performansı da olumsuz etkileniyor. Özellikle kullanım ömrünü tamamlamaya yaklaşan aküler, soğuk havalarda motoru çalıştırmak için yeterli gücü sağlayamayabiliyor. Gece boyunca soğukta bekleyen araçlarda sabah saatlerinde marş basmama veya motorun geç çalışma sorunları yaşanabiliyor.

AKÜSÜ BİTEN ARACI VURDURARAK ÇALIŞTIRMAYIN

Aküsü biten bazı sürücüler, otomobili hareket ettirerek motoru çalıştırmaya yarayan vurdurma yöntemini tercih ediyor. Ancak bu yöntem her araç için uygun değil. Özellikle bazı triger kayışlı motorlarda yanlış koşullarda yapılan müdahaleler, zamanlama sisteminde ve motorun mekanik parçalarında hasara neden olabiliyor.

Oluşabilecek hasarın boyutuna göre motor onarımı on binlerce lirayı bulabiliyor. Silindir kapak, supap ve diğer motor parçalarının zarar görmesi durumunda sürücüler 100 bin TL ve üzerinde tamir faturalarıyla karşılaşabiliyor.

Kaynak olarak ekle

OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARDA UYGULANMIYOR

Vurdurma yöntemi özellikle otomatik şanzımanlı araçlarda uygulanabilecek bir yöntem değil. Bu araçlarda akü sorunu yaşandığında üreticinin belirlediği takviye prosedürlerinin izlenmesi gerekiyor. Yanlış yapılan takviye işlemleri de aracın elektronik sistemlerine zarar verebiliyor.

KIŞ GELMEDEN AKÜNÜZÜ KONTROL ETTİRİN

Araç sahiplerinin soğuk havalar başlamadan önce akü sağlık durumunu, şarj dinamosunu ve marş sistemini kontrol ettirmesi önem taşıyor. 

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

View the original on Sözcü →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.