雪梨第二國際機場啟用 交通配套不足成隱憂

歷經數十年規劃，澳洲東岸大城雪梨的第2座國際機場「西雪梨國際機場」正式啟用。總理艾班尼斯表示，這不只是雪梨西區的重要里程碑，更將扭轉長期以來，以雪梨市中心做為發展核心的城市規劃。新機場的啟用讓許多民眾興奮不已，但也有民眾批評交通配套不足，就算是住在西雪梨，搭乘大眾運輸到新機場也要約3個小時。

澳洲捷星航空班機的起飛，象徵籌備了40多年的西雪梨國際機場正式啟用。以往搭機往返澳洲東岸的雪梨，只能選擇金斯福特史密斯機場，但它並非24小時營運，而且也服務不到西雪梨的居民，因此24小時營運的新機場，可說為當地人帶來了更大的便利。

西雪梨機場旅客德普勒表示，「真的太不可思議了，當你開車過來時會看到道路有多麼美，建築設計也達到了另一個層次。」

西雪梨機場旅客馬奇指出，「現在我們家的後門就有這座非常棒的新機場，老實說我只覺得遺憾，為什麼它沒有早一點出現。」

根據新南威爾斯州的官方文件，這座造價約40億美元的新機場，用地約1780公頃，周邊規劃的「航空城」約有1萬1200公頃，除了提升了當地人交通的便利性，更可望帶來工作機會，扭轉長久以來大雪梨的發展，過度集中於中心商業的問題。根據新南威爾斯州政府的公告，過去18個月，針對航空城的私人投資成長了2倍，達到346億美元。

澳洲總理艾班尼斯表示，「人們不想為了同一個目的地困在車陣中，雪梨長久以來都把發展目光放在港灣和中央商業區，這座機場是為了扭轉這種局面把重心轉向人們居住的地方、工作的地方，以及正在投資的地方，它就是西雪梨。」

澳洲基礎建設部長凱薩琳金指出，「籌備了40多年，歷經8年的施工，超過1萬3000人在這個工地工作，如今能看到這一切實現真是令人驚嘆。」

不過這處新機場的交通配套，還要至少1年才完備。目前往返西雪梨機場，並沒有火車或電車，只能靠接駁車，距離它最近的火車站則有5公里遠，對於住在西雪梨的民眾而言，或許開車半小時就能到機場，但若改搭大眾運輸，可能得花上3小時。

而才剛啟用，機場也發生了一些小混亂，有旅客沒發現自己的目的地是西雪梨，結果一下飛機才發現，得多花好幾個小時，才能扺達雪梨市中心。

西雪梨機場旅客說，「直到我上了飛機，我才發現這不是我要去的機場，不過，到時再想辦法吧，反正我是在度假，這也不算最糟的事。」

外界也擔心，這座斥資數十億美元興建的新機場，未來恐怕淪為「蚊子館」。啟用初期，進駐的航空公司仍不多，每天固定的航班也只有6班。

不只如此，澳洲廣播公司《ABC》報導，機場每週有4個晚上，深夜都有十多架貨機起降，帶來的噪音已嚴重干擾附近居民，甚至有家庭決定搬離。看來吸引更多航空公司進駐、完善交通，和降低噪音對居民的衝擊，才是西雪梨機場成功的最大關鍵。