CNN TürkBakırköy'de tanker devrildi; sızıntı nedeniyle yol kapatıldıPunchDavido’s aide dismisses Okpebholo’s 2.5m vote promise for TinubuThe Jerusalem PostIran giving Yemen's Houthis target intelligence for drone, missile strikes on Saudi Arabia - reportBollywood HungamaKriti Sanon approaches Delhi High Court seeking protection against AI-generated impersonation, unauthorised use of identity한겨레국제이주기구 “기후변화로 2050년까지 남아시아 4천만명 이주” 경고InquirerP1.1M contraband cigarettes uncovered after blaze in Bukidnon houseZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFColliderPokémon Officially Debuts Its Creepy New Ghost Type for a Limited TimeSouth China Morning PostReporter’s notebook: Kimi’s AI credit card turns spending into computing quotas – with limitsSCMP ChinaLandmark China trial gets 84% efficacy in treating cancer with clue from waste water techInteriaPokój hotelowy z autentycznym kokpitem Boeinga 737. Cena zwala z nógSoompiSeo Kang Jun And Ahn Eun Jin Run Into Each Other On Dates With Other People In “A Love Other Than Yours”
The Daily Newsstand · Free, Always
Saturday, October 17, 2026

Yarın gece trafiğe açılacak: 7 tünel ve 10 kavşakla 2,5 saatlik yol 18 dakikaya düşecek

Translate

Mersin’in turizm, tarım, sanayi ve lojistik hatlarını güçlendirmek amacıyla inşa edilen Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde yapım çalışmaları tamamlandı. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında hazırlanan güzergah, 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece hizmete girecek. Projenin resmi açılış töreninin ise ilerleyen günlerde yapılması planlanıyor.

PROJENİN TEKNİK DETAYLARI VE ALTYAPI SANAT YAPILARI

Gövde uzunluğu 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometreden oluşan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi bünyesinde şu yapılar yer alıyor:

Köprülü Kavşak: 10 adet

Tünel: 7 adet

Viyadük: 5 adet

Hizmet ve İşletme Tesisleri: 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi

ULAŞIM SÜRESİ VE EKONOMİK KAZANIMLAR 

Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir kısmını bünyesine alacak olan otoyol, özellikle yaz döneminde artan araç yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor. Bölgedeki ulaşım süresi ve bütçe üzerindeki etkileri şu şekildedir:

Seyahat Süresi: Yaz aylarındaki 2,5 saatlik ulaşım süresi 18 dakikaya gerileyecek.

Zamandan Tasarruf: Yıllık 2,68 milyar lira.

Akaryakıt Tasarrufu: Yıllık 340 milyon lira.

Toplam Ekonomik Tasarruf: Yıllık 3 milyar 20 milyon lira.

Çevresel Etki: Yıllık karbon emisyonunda 17 bin ton azalma.

BÖLGESEL TRAFİK VE LOJİSTİK BAĞLANTILARI

Yeni otoyol kesimi, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden doğrudan otoyol ağına bağlanmasına imkan tanıyor. Proje ayrıca Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştırırken, Akdeniz kıyı hattındaki turizm ve tarım taşımacılığına katkı sunacak şekilde planlandı.

Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki bu yatırım; Mersin Port limanları, üretim sahaları ve Kalkınma Yolu’nun karayolu altyapısını destekleyerek Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksı üzerindeki kesintisiz ulaşım ağını tamamlıyor.

Kaynak olarak ekle

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

View the original on Sözcü →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.