Taxista que mató a un hombre en una vía de Cartagena tenía 28 comparendos y la licencia vencida: la víctima era un trabajador de aseo del Distrito
El DATT confirmó que el taxista no registraba la tarjeta de control obligatoria expedida por la empresa afiliadora para prestar el servicio público.
Taxi del siniestro Foto: Archivo particular

PERIODISTAActualizado:
La mañana del festivo lunes 2 de noviembre parecía transcurrir bajo la rutina habitual de mantenimiento urbano en la entrada a la zona norte de la ciudad.
Alfonso José Barrios Parra, integrante de la Cuadrilla del Alcalde, vestía su uniforme de trabajo y limpiaba el andén peatonal justo antes de la boca del túnel de Crespo, en sentido norte-centro.
El reloj marcaba las 11:21 de la mañana cuando el ruido de un motor fuera de control retumbó cerca del mar: un taxi de placas TEQ 662 que viajaba con sentido Barranquilla-Cartagena se desvió bruscamente hacia la derecha, embistió al operario a toda velocidad y terminó estrellándose contra un camión recolector de residuos que apoyaba las labores de aseo.
Alfonso José falleció de manera instantánea sobre la vía, aplastado por el impacto.
En el mismo siniestro, tres personas más resultaron heridas y tuvieron que ser trasladadas a centros asistenciales. Sin embargo, lo que en principio se reportó como una trágica e imprevista falla mecánica terminó por desenterrar una macabra cadena de negligencia e impunidad que rodaba libremente por las calles de Cartagena.
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Tenía la licencia vencida desde
2014 y 28 comparendos
Según reveló el DATT, el conductor tenía su licencia de conducción vencida desde 2014, es decir, llevaba cerca de 12 años sin renovar el documento. Además, registraba 28 comparendos y obligaciones pendientes, con una deuda que asciende a $25 millones. #COLOMBIA #Cartagena https://t.co/osBfQBWLhn
— DODI 🇻🇪 (@SOYMERENGUE_) November 3, 2026
Según la versión que el propio conductor entregó a los agentes del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), el vehículo —que en ese momento movilizaba a una pasajera— sufrió una avería en el sistema de frenos que lo obligó a maniobrar hacia el costado de la vía.
Pero al cotejar las bases de datos oficiales, las autoridades viales descubrieron que el hombre detrás del volante no debía estar conduciendo ningún vehículo, y mucho menos uno de servicio público.
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Las verificaciones preliminares revelaron que el sujeto llevaba casi 12 años con la licencia de conducción vencida, pues el documento había caducado en 2014. Lejos de ser un descuido aislado, el historial consultado en el Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT) dejó al descubierto un prontuario de infracciones sistemáticas:
Infracción recurrente B02 y múltiples comparendos desde 2020 por la conducta explícita de conducir con la licencia vencida.
Sumaba 28 comparendos y obligaciones pendientes, así como un acumulado de sanciones no pagadas ante los organismos de tránsito.
Acumulaba una deuda millonaria por infracciones que asciende a 25 millones de pesos.
A la gravedad del historial personal del conductor se sumó la completa ilegalidad operativa del automotor.
El DATT confirmó que el taxista no registraba la tarjeta de control obligatoria expedida por la empresa afiliadora para prestar el servicio público individual.
Asimismo, las pesquisas iniciales arrojaron que el taxi carecía de las pólizas vigentes de seguro contractual y extracontractual, dejando totalmente desprotegidos a los pasajeros y a los peatones.
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Luto en la cuadrilla del alcalde
La muerte de Alfonso José en el cumplimiento de su deber provocó una profunda conmoción entre sus compañeros de cuadrilla y los trabajadores de las labores de aseo urbano del Distrito.
El DATT emitió un comunicado expresando sus condolencias a los familiares del operario y haciendo un llamado urgente a las empresas y propietarios de taxis para que asuman la responsabilidad legal al entregar sus automotores.
Funcionarios del DATT aseguraron que “en reiteradas ocasiones se ha hecho un llamado a los propietarios de vehículos de servicio público a actuar con responsabilidad al momento de entregar sus automotores, verificar que los conductores cuenten con licencia vigente y garantizar que el vehículo tenga toda la documentación exigida por la ley y las condiciones técnico-mecánicas, para proteger la vida y la seguridad de todos los actores viales”, enfatizó la entidad de tránsito.
Mientras las autoridades judiciales adelantan los actos urgentes para imputar las responsabilidades penales y civiles a las que haya lugar por este homicidio culposo, la tragedia en la entrada del túnel de Crespo reabre el debate sobre los controles a los vehículos de servicio público que transitan por la capital bolivarense convertidos en verdaderas trampas mortales.

Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
CARTAGENA
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