Regering keurt aanbesteding voor nieuwe brandweerkazerne aan Thurn & Taxis goed

Dat meldt Brussels minister-president Boris Dilliès (MR). De naam van de aannemer wordt pas na de ondertekening van het contract bekendgemaakt.

De huidige brandweerkazerne aan de Helihavenlaan is gebouwd in de jaren tachtig en voldoet niet meer aan de behoeften van de brandweer. De regering-Dilliès gaat nu in op een oude eis van de brandweer voor een nieuwe brandweerkazerne. Die moet de brandweerlieden voorzien van moderne infrastructuur, aangepast aan hun specifieke behoeften en aan het toenemende aantal interventies, meer dan 400 per dag.

De nieuwe brandweerkazerne wordt gebouwd op een terrein dat eigendom is van de Haven van Brussel, nabij de site Thurn & Taxis in Laken. Die ligt aan de Maritiemdreef, niet ver van de bekende watertoren en het Thurn en Taxispark.

'Veiligheidswijk'

De site is opgevat als een echt veiligheidscentrum voor de hoofdstad. De regering spreekt van een 'veiligheidswijk', waar verschillende belangrijke instituten samenkomen. Zo verhuist de Brusselse veiligheidsadministratie safe.brussels naar de kazerne, samen met vertegenwoordigers van de eengemaakte Brusselse politiezone en de gewestelijke opleidingscampus voor veiligheidsberoepen.

"Onze brandweerlieden en ons ambulancepersoneel leveren uitzonderlijk werk ten dienste van de Brusselse bevolking en verdienen goede arbeidsomstandigheden", stelt Dilliès (MR) in een bericht. "Naast de nieuwe kazerne zal dit project een echt veiligheidscentrum creëren, dat synergieën tussen de verschillende diensten bevordert, infrastructuur deelt en een gemeenschappelijke cultuur van training en interventie versterkt."

De hoofdbrandweerkazerne biedt permanent onderdak aan ongeveer 50 brandweerlieden die de klok rond paraat staan. Ze omvat de alarmcentrale 112, hulpvoertuigen, het administratie- en commandocentrum en ruimtes voor publieksvoorlichting.

Daarnaast vervult de kazerne een secundaire responsfunctie op gewestelijk niveau en versterkt ze de zeven kleinere Brusselse voorposten.

Voor kolonel Pierre Menu, plaatsvervangend commandant van de Brusselse brandweer- en ambulancedienst, is de nieuwe kazerne meer dan alleen een nieuw gebouw. "Ze biedt onze brandweerlieden, ambulancepersoneel en medewerkers een moderne, veilige en flexibele werkomgeving die is afgestemd op de veranderende aard van onze missie", aldus Menu. "De scheiding van schone en besmette circuits, adequate ontsmettingsfaciliteiten en geïntegreerde trainingsruimtes zullen de veiligheid van onze teams en de kwaliteit van de dienstverlening aan het publiek direct verbeteren."

2032

In afwachting van de definitieve ondertekening van het contract met de winnende inschrijver, blijft het Brussels Gewest gebonden aan strikte geheimhouding met betrekking tot de identiteit van de aannemer en de technische en financiële details van het contract, zo stelt Dilliès. Voor de bouw van de kazerne kiest de Brusselse regering voor een publiek-private samenwerking van het type Design, Build, Finance and Maintain (DBFM).

Zodra het contract is getekend, worden de nodige bouw- en milieuvergunningen aangevraagd. Het doel is om eind 2029 met de bouw te beginnen, met een geschatte duur van ongeveer drie jaar.

De vraag om een nieuwe brandweerkazerne gaat al enige tijd mee. Al in 2022 kondigde toenmalig staatssecretaris Pascal Smet (Vooruit.brussels) de plannen voor de nieuwe kazerne aan. Het was toen de bedoeling om de kazerne te openen in 2028. In de wandelgangen valt te horen dat de hoge kostprijs het project lange tijd parten heeft gespeeld.

Onvrede werkomstandigheden

De Brusselse brandweer heeft het afgelopen jaar geregeld zijn ongenoegen geuit over de werkomstandigheden. Zo hebben brandweerlieden betoogd en zijn ze tot tweemaal toe overgegaan tot een staking.

Een van de eisen die op tafel lag, was de komst van de nieuwe kazerne. BRUZZ verneemt dat de beslissing van vandaag er mede is gekomen om aan te tonen dat de werkrelatie tussen de Brusselse regering en de brandweerbonden een stuk is verbeterd.