美F-35零件错运香港 美国会震动

（德国之声中文网）据美国政治新闻网站《政客》（Politico）独家报道，今年夏天，美国F-35战斗机的敏感技术部件在运输途中意外被转运至香港。此事不仅在国会山引发调查，也让人担忧包括中国在内的外国对手可能借此接触到这一高度机密武器系统的核心部件。

据三位知情人士透露，这批原计划从澳大利亚横跨太平洋运往美国进行维修的F-35零部件在途中被更改了运输路线。五角大楼方面已证实部分部件失踪。这批部件由一家中介机构代表F-35制造商洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司进行运输，最终却流向了香港。目前尚不清楚相关设备为何被改道，也不清楚这些部件目前究竟在谁手中。

这起此前从未被报道的事件，促使美国国会关键国家安全委员会的工作人员接连听取了一系列简报。据知情人士透露，美国国务院和五角大楼官员早在6月份就首次向国会工作人员通报了情况，预计在未来几周内还将举行多次追加简报。

核心隐形技术面临逆向工程风险

据两名知情人士透露，被转运的货物中包含一个F-35战斗机的座舱盖。该座舱盖覆盖驾驶舱，蕴含着仅限美国及其盟友掌握的尖端隐形技术。如果对手获得其中一个座舱盖，便可能对这些部件展开研究，甚至可能对该核心技术进行逆向工程分析。

五角大楼F-35联合项目办公室在一份声明中表示，已“获悉一批无法使用的F-35闪电II（Lightning II）战斗机部件在运输中出现问题”。该办公室补充说明，目前正与美国相关部门及行业合作伙伴密切合作，“以追回这些部件，调查该事件，并制定防范措施以避免未来再次发生类似情况”。

这批货物意外转运至属于中国的香港特别行政区，使其进入了北京的势力范围。近年来，中国收紧了对香港的管控，实施了愈发严格的国家安全法规，使中国当局能够影响香港的政治体制并打击异见人士。《政客》在报道中指出，中国此前已针对五角大楼的涉密项目开展了广泛的间谍活动，其中也包括F-35项目。

前美国众议院军事委员会工作人员、现国会研究处军事航空分析师格特勒（J.J. Gertler）指出，中国一直通过网络间谍等多种手段积极尝试获取F-35的数据，这早已不是秘密。格特勒表示，即便他们已经掌握了该部件的规格或其他数据，拥有实物能给他们带来更多研究依据，并验证或完善他们此前掌握的信息。

庞大全球供应链的管理隐患

F-35战机的供应链是一个庞大的全球化网络，高度依赖多个国家的设施来进行零部件的调配和维修。尽管澳大利亚设有该战机的维护基地，但目前尚无维修座舱盖的能力。F-35制造商洛克希德·马丁公司负责管理该项目的整体供应链，并采用商业航运公司来运输零部件。

洛克希德公司在声明中表示，出于安全考量无法就运输货物的现状置评，但公司在运输飞机部件时遵守美国的所有法规。该公司表示，其团队在处理每一次货物运输时均保持最大程度的严谨并采取严格防范措施，以确保F-35项目以及盟友伙伴的安全。

作为战机隐形能力的关键部分，F-35座舱盖是一个覆盖在驾驶舱上方的丙烯酸材料透明罩，表面涂有一层极薄的透明雷达吸波材料，能够协助战机避开敌方雷达侦测。根据美国空军自身的说明，这层隐形保护涂层会随着时间推移而老化，从而导致美军及其盟友已生产的1300多架战斗机需要对座舱盖进行定期维修或更换。

《政客》报道称：针对该事件，美国国务院拒绝发表评论。中国驻美大使馆则表示不了解该事件的具体情况。

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备件流向失控与高昂维护成本

F-35项目涵盖美国以及英国、澳大利亚、丹麦、挪威、波兰等盟国，其飞机零部件的调配机制十分独特。各参与国均可使用一个分布在世界各地的备件库，在这些部件正式装载到战机上之前，其产权归属于美国国防部。

尽管近年来美国国防部加大了对F-35供应链的监管力度，但该部门并不直接清点备件库中的部件，这项工作由洛克希德公司把控。

美国政府问责署（GAO）2023年的一份报告发现，在过去五年中，已有超过100万件F-35备件下落不明。该监督机构得出结论，由于洛克希德公司掌握着相关信息，国防部一直无法对价值数千万美元的备件损失进行全面核查。

该报告指出，F-35联合项目办公室并没有在可问责的资产记录系统中对这些备件进行追踪或登记，导致无法捕获并实时存储财产记录的变化，而主要承包商掌握着这些信息。

零部件短缺导致该款战斗机屡屡面临停飞。根据政府问责署今年的报告，尽管战机的维护成本持续增加，但F-35并未达到预期的性能目标，其整体表现反而呈现下滑趋势。该项目预计将成为全球历史上成本最高的武器项目，五角大楼预计在其整个服役寿命周期内的总支出将接近2万亿美元。

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