台船：台美合作打造自主無人載具 強化國防供應鏈

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台船研發的無人船奮進魔鬼魚。（記者洪臣宏攝）

〔記者洪臣宏／高雄報導〕台船與美國自主系統公司Havoc於美東時間10日（台灣11日），在美國羅德島州宣布建立合作夥伴關係，雙方將結合台船的造船及生產能量與Havoc的先進自主技術，共同推動自主無人水面載具在台生產、維保及相關技術合作，強化台灣自主無人載具產業能量。

此次合作將結合雙方各自優勢，由Havoc提供先進自主技術，並結合台船既有的造船、生產及後續維保能力，推動相關無人載具平台於台灣生產及持續支援。透過雙方合作，除有助於建立自主無人水面載具的在地生產能力外，亦期望逐步帶動國內供應鏈參與，建立可持續發展的產業基礎。

在參訪無人船性能後，合作夥伴留影。（左起）台灣策略暨業務發展總監Luke Donohue、陳政宏、周志明副總經理兼無人船計畫主持人、任務營運資深副總經理 Ｍike Collins。.（台船提供）

陳政宏（右）與Havoc共同創辦人暨執行長Paul Lwin簽署合作意向書。（台船提供）

台船董事長陳政宏表示，透過與Havoc合作，希望結合台船的造船、生產及全生命週期支援能力與Havoc先進的自主技術，同時強化台灣本土供應鏈及國防產業基礎，為台灣自主無人載具的長期發展建立穩固基礎。

Havoc共同創辦人暨執行長Paul Lwin表示，美國國會已於2026財政年度國防授權法案中納入與台灣共同生產相關內容，並特別涵蓋無人系統。Havoc認為此次合作符合相關政策方向，透過美國自主技術、台灣製造的無人載具平台及台灣產業人力，共同建立可持續發展的合作模式。

Havoc為跨領域自主技術的公司，與台船宣布合作。圖為Havoc無人船。（台船提供）

台船表示，此次合作亦呼應美國「2026財政年度國防授權法案」第1266條有關美台無人系統共同生產的政策方向，以及台灣推動國防自主與無人載具國內產製的政策目標。雙方期望透過此次合作建立具擴充性的合作模式，以台灣產業基礎結合美國自主技術，持續提升自主海事系統的生產及應用能量。

Havoc為跨領域自主技術的公司，其軟體定義硬體架構應用於海、空、陸等不同領域的自主系統，使不同載具能夠共享資訊、即時調整並共同執行任務，即使在通訊受到干擾或中斷的環境下，仍能持續運作，以提升任務效能並降低人員風險。