Italia volvió a la gloria en la F1: siete décadas sin campeones, algunos amagues y el título histórico de Kimi Antonelli

Durante más de siete décadas, Italia persiguió una corona que parecía imposible de recuperar. Desde los comienzos de la Fórmula 1, con Giuseppe Farina en 1950 y aquel bicampeonato de Alberto Ascari en 1952 y 1953, ningún piloto italiano había vuelto a la cima. Pasaron generaciones, hubo ilusiones que se apagaron y candidatos que quedaron a las puertas de la gloria. Hasta que llegó Andrea Kimi Antonelli, de apenas 20 años, que fue 3° en el Gran Premio de México, se consagró campeón del mundo y le puso fin a una espera de 73 años.

Para entender la dimensión de la sequía, solo hace falta decir que se disputaron 77 temporadas y que un italiano fue campeón en 3 de las primeras 4, pero nunca más se repitió. Farina y Ascari le hicieron creer al mundo que ganar iba a ser algo recurrente para el país, y la realidad estuvo muy lejos de eso...

Antonelli recibió la bandera a cuadros y fue campeón. (REUTERS/Daniel Becerril / Pool)

El gran misterio es cómo pasaron tantas décadas sin conseguir nada a nivel individual si el mapa motor tiene a Ferrari, la escudería más grande de todas y orgullo de Italia, con 16 títulos de constructores y 15 de pilotos. Todo el éxito del Cavallino se contrastó con los fracasos de los corredores locales. Hubo intentos, pero ninguno fructífero hasta la llegada del pequeño gran Kimi.

Los sueños que quedaron en el camino

Uno de los más recordados fue el de Michele Alboreto en 1985. Al volante de una Ferrari, el tano llegó a liderar el campeonato y se metió de lleno en la pelea con Alain Prost, de McLaren. Sin embargo, los problemas mecánicos de su monoplaza durante el tramo final de la temporada terminaron por derrumbar sus aspiraciones. Prost se quedó con la corona y la espera continuó.

También hubo lugar para otros nombres destacados. Riccardo Patrese terminó segundo en el campeonato de 1992, temporada que estuvo dominada por su compañero Nigel Mansell, quien se consagró con Williams. Elio de Angelis, por su parte, había alcanzado el tercer puesto en 1984 con Lotus. Ya en el nuevo siglo, Giancarlo Fisichella fue cuarto en 2006 con Renault, en una campaña que terminó con su compañero Fernando Alonso como campeón. Fueron grandes resultados, pero ninguno alcanzó para devolverle a Italia el título.

Michele Alboreto, uno de los italianos que se quedo a las puertas de la gloria.

Un campeón para cambiar la historia

Hasta que Antonelli rompió esa barrera. Su consagración en México no solo puso fin a una sequía que atravesó más de siete décadas, sino que también lo convirtió en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Con 20 años y 68 días, superó la marca que Sebastian Vettel había establecido en 2010, cuando ganó el Mundial con 23 años y 134 días.

Y así es como Italia, una de las grandes cunas del automovilismo, volvió al centro de la escena. Con una historia ligada a Ferrari y a leyendas que marcaron la máxima categoría, el país encontró en Kimi un nuevo rey que recién empieza a escribir su historia.

Mirá también

Gran 8° lugar de Colapinto y Antonelli campeón de la F1 en México

Mirá también

Video: la gran largada de Colapinto para ganar cuatro puestos en el GP de México de F1