¿Qué debe hacer Marc Márquez para ser campeón en Qatar?
Marc Márquez es de otro planeta. Después de quedarse a 102 puntos en Mugello, pocos pensaban que el de Ducati se podría volver a alzar con el título de campeón. Sin embargo, en Qatar ya podrá gozar de su primera bola de partido para sellar esa décima corona. La séptima victoria de la temporada que logró en Sepang volvió a ser una prueba de que está un paso por encima del resto.
Con la primera posición del domingo, sumada a la segunda plaza en la Sprint, ya son 44 puntos de ventaja respecto al lesionado Jorge Martín. Después del fin de semana en Lusail, solo quedarán 74 puntos en juego. Por lo tanto, si Marc consigue sumar 30 puntos más que el madrileño (que no se sabe si competirá en Qatar o no) ya sería campeón. También le debe sacar ocho puntos más a Bezzecchi. Es difícil porque está casi obligado a hacer el doblete y esperar que Martín casi no puntue si acaba compitiendo. No obstante, hay posibles combinaciones y si no es el próximo fin de semana lo tendrá mucho más fácil en Portimao.
Aprilia ha visto con el paso de los meses como pasaba de liderar el campeonato con puño de hierro a quedarse sin apenas opciones a falta de tres vueltas para el final de temporada. Bezzecchi no tuvo opción alguna de recortar puntos en Sepang. Es más, en la última vuelta cometió un error y acabó sexto, a un mundo de Marc Márquez.
El otro piloto que sumó muchos puntos en Malasia fue Pedro Acosta. El murciano logró acabar el fin de semana en Sepang con una gran segunda plaza que, sumada con la victoria en la Sprint, le deja más asentado en la cuarta posición de la general.
1. Marc Márquez (ESP/Ducati) 399 puntos
2. Jorge Martín (ESP/Aprilia) 355
3. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 332
4. Pedro Acosta (ESP/KTM) 295
5. Ai Ogura (JAP/Aprilia Trackhouse) 278
6. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati VR46) 265
7. Raúl Fernández (ESP/Aprilia Trackhouse) 236
8. Alex Márquez (ESP/Ducati Gresini) 197
9. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 170
10. Enea Bastianini (ITA/KTM Tech3) 134
11. Fermín Aldeguer (ESP/Ducati Gresini) 125
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