"¿Si intentamos el regreso de Márquez a Honda? Hay que preguntárselo a Puig, pero es probable"

Romano Albesiano es director técnico de HRC desde la temporada 2025. Su incorporación marcó un punto de inflexión en la fábrica japonesa, hasta el momento muy tradicional a la filosofía japonesa y recelosa de incorporar conocimiento europeo para el desarrollo de sus prototipos.

"Surgió de una llamada de Alberto Puig a finales del verano de 2024, lo cual me sorprendió muchísimo. Sinceramente, no me lo esperaba. Me iba muy bien donde estaba antes -Aprilia-, y entonces llegó esta oferta tan impresionante. Por eso, y por otras razones, finalmente decidí aceptarla. Sin duda, me llena de orgullo y satisfacción. Eso seguro", cuenta el italiano en una conversación con 'Moto.it'.

"El rol que desempeño es bastante similar en su definición general -director técnico de Honda Racing Corporation-: es una figura que lidera toda la fase de desarrollo, incluyendo la fase de pista. Las modalidades son diferentes, porque hay una distancia de varios miles de kilómetros entre el lugar donde uno reside habitualmente y la sede donde se lleva a cabo el desarrollo de la moto. Me di cuenta rápidamente de que era necesario estar presente en Japón con bastante frecuencia, por lo que paso una semana allí aproximadamente una vez al mes y de esta manera mantengo el contacto con el centro de desarrollo en Asaka", explica Albesiano.

En 2027, MotoGP experimentará un cambio de reglamento con la eliminación de los 'devices' en los prototipos, la reducción de la aerodinámica, el cambio de cilindrada -de 1000cc a 850cc- y la introducción de Pirelli como suministrador único de neumáticos, sustituyendo a Michelin.

2027 también coincidía con un año en el que la mayoría de pilotos no tenían contrato, por lo que durante estos últimos meses se han vivido momentos de tensión, renovaciones, fichajes y despedidas. Cuestionado por si Honda intentó que Marc Márquez no renovara por Ducati y regresara a la fábrica japonesa, el italiano afirma que "hay que preguntárselo a Alberto Puig -team manager del HRC-, pero es probable".

"En la conversación con Fabio Quartararo, en cierto momento quiso entender desde un punto de vista técnico qué tipo de garantías podíamos ofrecer; así que me vi involucrado en la conversación", confiesa Albesiano sobre el todavía piloto Yamaha y que en 2027 competirá en el equipo oficial de Honda.