Acheter une voiturette électrique pourrait bientôt coûter moins cher grâce à cette aide

Le gouvernement prévoit une nouvelle aide à l’achat pouvant atteindre 2 000 euros pour certains petits véhicules électriques à partir de 2027. Mais toutes les voiturettes ne pourront pas en profiter, notamment en raison des conditions de production imposées.

Bonne nouvelle si vous comptiez acheter une voiturette électrique. Le gouvernement a présenté l’acte 2 de son plan d’électrification, avec une aide pouvant aller jusqu’à 2 000 euros selon la catégorie du véhicule. On décrypte ensemble les contours de l’aide.

Jusqu’à 2 000 euros d’aides

Le plan d’électrification en arrive à son acte 2. En plus du coup de pouce pour l’achat d’une voiture électrique, les catégories inférieures, L7 et L6, vont profiter également d’une aide à l’achat. Concrètement, si vous souhaitez acheter une voiturette électrique, vous pouvez espérer une aide à l’achat allant jusqu’à 2 000 euros, ce qui est plutôt généreux quand on sait que le bonus écologique pour tous sur une voiture électrique à moins de 47 000 euros est de 3 500 euros.

Mais attention, cette aide de 2 000 euros est atteinte uniquement pour les voitures électriques de la catégorie L7, c’est-à-dire des véhicules pouvant rouler jusqu’à 90 km/h, avec au moins 150 km d’autonomie, la possibilité d’installer quatre personnes et une production en Europe. Autant dire que les modèles commercialisés en France et répondant à ces critères sont très peu nombreux, le Dacia Hipster pourrait bientôt arriver sur ce marché très spécifique.

Une aide plus généreuse pour les sans-permis ?

Les voiturettes sans permis (VSP) pourraient aussi voir arriver une aide généreuse. Si 2 000 euros sont accordés aux L7 limitées à 90 km/h, on peut espérer une nouvelle aide plus généreuse pour les VSP L6 électriques, limitées à 45 km/h, qui constituent le véritable cœur du marché actuellement.

Si un bonus allant jusqu’à 900 euros avait déjà été accordé, les VSP L6 électriques n’ont plus droit qu’à une prime CEE comprise entre 200 et 500 euros, selon le modèle choisi, ce qui est maigre pour des voitures vendues entre 10 000 et 15 000 euros.

Toutefois, les Citroën Ami et Fiat Topolino ne sont pas sûres d’y avoir droit. En effet, cette aide est réservée aux véhicules produits en Europe. Les VSP électriques du groupe Stellantis sont fabriquées au Maroc. Même si un accord commercial existe entre l’UE et le Maroc, rien n’assure formellement qu’elles seront éligibles à la nouvelle aide, qui doit être lancée le 1er janvier 2027.

Avec cette aide à l’achat des L7, le gouvernement français veut favoriser l’achat de petits véhicules électriques produits en Europe, favorisant ainsi les activités d’acteurs comme Ligier, Aixam, Microlino ou encore Silence. Mais si l’aide la plus généreuse est accordée uniquement à des véhicules quatre places capables de rouler jusqu’à 90 km/h et nécessitant le permis, pourquoi ne pas opter finalement pour une citadine électrique comme une Renault Twingo E-Tech ou une Citroën ë-C3, qui ne coûte pas beaucoup plus cher grâce à un bonus écologique plus généreux et qui offre surtout une meilleure polyvalence ?