Prix des carburants : peut-on espérer souffler un peu ? L’expert Vincent Orts ne se veut pas optimiste, « la seule certitude, c’est l’incertitude »
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Les automobilistes peuvent-ils espérer souffler un peu à la pompe ? Pour Vincent Orts, porte-parole de BRAFCO, la Fédération belge des Négociants en Combustibles et Carburants, la prudence reste de mise. « Notre plus grosse certitude, c’est l’incertitude », exprime-t-il, « Cette semaine, le prix du baril de Brent était passé sous les 100 dollars, mais aujourd’hui, il est à nouveau repassé au-dessus. Donc c’est très variable et on ne peut pas avancer une baisse des prix à l’heure actuelle ».
Le contexte international est instable et pèse lourdement sur les montants affichés à la pompe. L’Iran envisage une réouverture du détroit d’Ormuz, sous certaines conditions, « et si un accord est trouvé, on a déjà vu précédemment que la baisse des prix peut se faire ressentir relativement rapidement », souligne Vincent Orts, « Mais actuellement, entre la situation au Moyen-Orient et les nouvelles déclarations de Donald Trump, qui menace de stopper l’exportation du carburant américain, c’est toujours l’incertitude ».
En Belgique, le diesel avait dépassé les 2,50 € le litre le 22 septembre, établissant un nouveau record historique. Une première baisse est ensuite intervenue. Ce samedi 26 septembre, le prix maximum officiel s’établit toutefois encore à 2,494 € le litre, contre 2,108 € pour l’essence 95 E10.
Et nos taxes ?
Alors que plusieurs pays européens ont décidé de diminuer leurs taxes sur le carburant, en Belgique, ce n’est pas à l’ordre du jour.
Pourtant baisser les accises est une demande de plusieurs partis politiques et notamment du MR. Lors du dernier conclave budgétaire, le parti libéral a encore réclamé l’activation du cliquet inversé, pour soulager les citoyens. Mais aucun accord ne semble avoir été trouvé. « Bart De Wever ne semble pas très ouvert à cette idée, ni à celle de la baisse fixe du prix des accises », ajoute Vincent Orts, « Il a déjà indiqué à plusieurs reprises que la baisse des taxes coûterait très cher au pays, et que cela se répercuterait inévitablement sur les citoyens. Je ne pense donc pas qu’il faut s’attendre à une telle mesure dans un avenir proche ».
Comment réduire sa consommation ?
En attendant une éventuelle accalmie, quelques habitudes peuvent permettre de limiter la facture. Première recommandation de Vincent Orts : adapter sa conduite. « En évitant d’accélérer trop brusquement et en maintenant une vitesse constante, ça permet déjà d’améliorer sa consommation », explique-t-il. Une conduite plus souple et préventive, ainsi que le fait de couper le moteur lors d’un arrêt prolongé, permettent également de réduire la consommation.
L’entretien du véhicule joue aussi un rôle. Un véhicule correctement entretenu consomme généralement moins. Vincent Orts évoque également des solutions qui permettent de diminuer le nombre de kilomètres parcourus en voiture : covoiturage, transports en commun, vélo ou marche lorsque cela est possible.
Et pour ceux qui doivent absolument prendre leur voiture, comparer les stations peut aussi faire une différence. Le prix maximum fixé par le SPF Économie n’est pas nécessairement celui payé à la pompe : les stations peuvent appliquer une remise par rapport à ce plafond.
Enfin, pour ceux qui envisagent de changer de véhicule, le SPF Économie rappelle que plusieurs alternatives aux carburants classiques existent, notamment l’électricité, le GPL, le gaz naturel ou encore l’hydrogène.
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