Francuskie służby weszły na pokład podejrzanego tankowca. "Jesteśmy gotowi walczyć z flotą cieni na całym świecie"

Do operacji doszło w poniedziałek rano, 12 października, ponad 450 mil morskich (około 830 km) na południe od Reunionu, francuskiej wyspy położonej na wschód od Madagaskaru.

"Francja jest zdecydowana walczyć z flotą cieni na całym świecie. Nasze francuskie siły morskie przeprowadziły kontrolę na pokładzie tankowca DF Peak, podejrzanego o pływanie pod fałszywą banderą i udział w nielegalnym transporcie paliwa" — napisał Macron na X.

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google

Prezydent Francji stwierdził, że operacja została przeprowadzona zgodnie z międzynarodowym prawem morskim i pokazała determinację Francji w walce z nielegalnym handlem.

Francuska minister sił zbrojnych Catherine Vautrin poinformowała, że marynarka wojenna eskortuje tankowiec w celu przeprowadzenia dalszych kontroli pod nadzorem prefekta wyspy Reunion.

Francuskie władze nie ogłosiły jeszcze, czy skonfiskują statek lub jego ładunek. Wejście na pokład i eskorta nie stanowią zatem same w sobie ostatecznego zajęcia statku ani nie powodują powstania odpowiedzialności karnej.

Tankowiec powiązany z rosyjskim handlem ropą

Ukraińska Dyrekcja Wywiadu Wojskowego (HUR) wymienia tankowiec DF Peak, numer IMO 9341067, w swojej bazie danych War & Sanctions (ang. Wojna i Sankcje) jako statek zaangażowany w transport rosyjskiej ropy naftowej i produktów ropopochodnych.

Tankowiec ten wcześniej pływał pod nazwami NS Captain i Kaliningrad oraz pod kilkoma różnymi banderami. Obecnie jest zarejestrowany w Beninie, choć władze francuskie podejrzewają, że bandera ta może być nieważna lub używana niezgodnie z przepisami.

Według ukraińskiego wywiadu DF Peak jest powiązany z kontrolowaną przez państwo rosyjską firmą żeglugową Sowcomfłot, na której ciążą sankcje za pomoc Moskwie w eksporcie produktów energetycznych i generowaniu dochodów w czasie wojny.

Stany Zjednoczone nałożyły na niego sankcje w lutym 2024 r. w ramach działań skierowanych przeciwko statkom powiązanym z Sowcomfłotem. Unia Europejska dodała go do swojej listy sankcyjnej w czerwcu 2024 r., a w ślad za nią zrobiły to Szwajcaria, Kanada, Wielka Brytania, Ukraina i Japonia.

Francja nasila działania przeciwko flocie cieni

Rosyjska flota cieni składa się głównie ze starzejących się tankowców o nieprzejrzystej strukturze własnościowej, często zmieniających bandery i mających ograniczony dostęp do renomowanych zachodnich ubezpieczycieli.

Statki te pozwalają Moskwie na kontynuowanie eksportu ropy przy jednoczesnym unikaniu lub ograniczaniu skutków zachodnich sankcji, w tym limitu cenowego G7 oraz ograniczeń UE nałożonych po pełnej inwazji Rosji na Ukrainę.

• Tekst publikujemy dzięki uprzejmości serwisu Kyiv Post. Prosimy o wsparcie pracy niezależnych dziennikarzy z Kyiv Post

W 2026 r. Francja zintensyfikowała działania przeciwko tankowcom podejrzanym o przynależność do floty cieni.

W czerwcu siły francuskie wraz z partnerami przechwyciły powiązany z Rosją tankowiec Tagor na Atlantyku po tym, jak władze wyraziły wątpliwości co do jego deklarowanej rejestracji w Kamerunie.

Również w czerwcu Francja przeprowadziła kontrolę na pokładzie tankowca Deliver w pobliżu Sycylii, także pod zarzutem naruszenia międzynarodowych przepisów morskich.