Chinesischer Autobauer Chery will Schweizer SUV-Markt aufmischen

• Schweizer Journalisten und Autohändler testeten den elektrifizierten Offroader von iCAUR im chinesischen Wuhu auf einer schlammigen Strecke.
• Journalist Sergio fuhr schneller als erlaubt, worauf der chinesische Beifahrer um weniger Tempo bat.
• Der V27 kommt Anfang 2027 in die Schweiz, der V25 mit Range-Extender-Antrieb folgt später im Jahr.

Vor der Testfahrt haben die Angestellten des Autobauers Chery den Schweizerinnen und Schweizern noch eingebläut, mit höchstens 30 Stundenkilometern über den schlammigen Hindernisparcours zu brettern. Doch die Gruppe ist die 9000 Kilometer in die chinesische 3,6-Millionen-Stadt Wuhu gereist, um die Offroader richtig zu testen.

Und so drückt Sergio aufs Gaspedal, kurvt durch die Teststrecke, beschleunigt weiter, erwischt eine grosse Pfütze und sieht plötzlich nichts mehr. Die Windschutzscheibe ist voller Schlamm. Der bis dahin still leidende chinesische Beifahrer greift ihn am Arm und bittet um etwas weniger Rallye-Geschwindigkeit. Immerhin ist die Scheibe nach zwei Wischern wieder einigermassen sauber. Es geht rasant weiter.

«Das hat grossen Spass gemacht mit dem Auto!», sagt Sergio am Ende der Testfahrt mit dem Modell V27 der Marke iCAUR. 2027 kommt der rund fünf Meter lange, elektrifizierte Offroader in die Schweiz. Mit einer einstellbaren Bodenfreiheit von bis zu 22,4 Zentimetern und speziellen Fahrmodi ist er für Schnee, Schlamm, Sand sowie unebenes Gelände ausgelegt.

«Als Kind habe ich Autos gezeichnet, nun sind meine Fantasien Realität geworden»

An der Teststrecke sind die Autos schnell so verdreckt, dass niemand mehr die Lackierung darunter erkennen kann. Das ist einigermassen schade, denn die Wagen können so individuell gestaltet werden, dass sie auch in einer Kunstausstellung eine gute Falle machen würden. Das war dem Chefdesigner von iCAUR, Zhang Ziran, ein grosses Anliegen, wie er 20 Minuten erzählt.

«Als Kind habe ich Autos gezeichnet, nun sind meine Fantasien von damals Realität geworden. Das will ich allen Menschen da draussen ermöglichen», sagt Ziran.

Er gerät ins Schwärmen, wenn er von Autodesigns spricht. «Während meiner Jugend wollten ich und alle meine Freunde die Mercedes-G-Klasse fahren. Das Auto ist bis heute eine Ikone», sagt Ziran.

An der Messe «Auto Zürich» feiert iCAUR seine Premiere in der Schweiz

Anfang 2027 soll das Modell V27 in der Schweiz ausgeliefert werden. Der etwas kleinere V25 folgt im Verlauf des Jahres. Der SUV fällt mit seiner kantigen Karosserie und den runden Scheinwerfern auf. Optisch erinnert er an klassische Geländewagen.

Technisch setzt der V25 auf einen elektrischen Antrieb mit einem Verbrennungsmotor, der bei Bedarf Strom erzeugt. Das soll die Reichweite erhöhen. Dazu kommt ein intelligenter Allradantrieb, der die Kraft je nach Fahrbedingungen verteilt. Einen ersten Eindruck von iCAUR erhalten Interessierte vom 5. bis 8. November 2026 an der Messe «Auto Zürich».

Für den Import und Vertrieb der Fahrzeuge ist die Luxi Motors AG zuständig. Das Unternehmen übernimmt auch den Aufbau des Schweizer Händler- und Servicenetzes. Wie viel die neuen SUV kosten werden, ist noch nicht bekannt.

Worauf achtest du bei einem Offroader am meisten?

Auf Allrad und Geländetauglichkeit, genau dafür kaufe ich so ein Auto.

Dario Aeberli (dae), Jahrgang 1995, arbeitet seit Oktober 2023 als People-Redaktor bei 20 Minuten. Zuvor war er Lokaljournalist und beim «Migros-Magazin».