Trump overweegt diesel-exportverbod om Amerikaanse brandstofkosten te drukken

• President Donald Trump is voorstander van een exportverbod op diesel om de binnenlandse brandstofkosten te verlagen.
• Geopolitieke spanningen en stakingen bij raffinaderijen zorgen voor recordhoge dieselprijzen.
• Exportbeperkingen dreigen een bevoorradingscrisis te veroorzaken voor belangrijke Europese bondgenoten.

In een poging om de brandstofkosten voor Amerikaanse automobilisten te verlagen, heeft president Donald Trump zijn steun uitgesproken voor maatregelen die de export van binnenlandse diesel zouden verbieden.

Evaluatie van exportbeperkingen

Minister van Financiën Scott Bessent gaf aan dat de regering momenteel de haalbaarheid van een volledige of beperkte exportbeperking evalueert, waarbij ervoor wordt gezorgd dat een dergelijke maatregel de raffinaderijactiviteiten niet in gevaar brengt.

De urgentie vloeit voort uit gegevens van de American Automobile Association, waaruit blijkt dat de nationale gemiddelde prijs voor diesel is gestegen tot een ongekend niveau van 6,50 dollar per gallon.

Geopolitieke factoren die de kosten beïnvloeden

De kostenstijging wordt grotendeels veroorzaakt door geopolitieke instabiliteit. Spanningen in het Midden-Oosten hebben de wereldwijde beschikbaarheid van olie beperkt, terwijl Oekraïense droneaanvallen op Russische raffinaderijen de wereldwijde dieselvoorziening verder hebben lamgelegd. President Trump erkende tijdens een gesprek met president Volodymyr Zelensky dat die aanvallen op de Russische infrastructuur een aanzienlijke invloed hebben gehad op de dieselprijzen.

Politieke druk om in te grijpen

Politiek gezien is de prijsstijging een kritieke kwestie geworden. Wetgevers zoals Ashley Hinson uit Iowa en Dan Sullivan uit Alaska hebben de regering aangespoord om in te grijpen, met het argument dat binnenlandse consumenten niet mogen lijden terwijl brandstof naar het buitenland wordt verscheept. Senator Sullivan riep specifiek op tot een tijdelijke stopzetting van de export om de Amerikaanse reserves aan te vullen.

Risico’s voor internationale betrekkingen

Een dergelijk beleid brengt echter internationale risico’s met zich mee. De Verenigde Staten verschepen momenteel dagelijks ongeveer 1,3 miljoen vaten diesel, wat neerkomt op bijna 25 procent van hun totale raffinagecapaciteit.

Het beperken van die export zou een bevoorradingscrisis kunnen veroorzaken voor Europese partners, zoals Nederland en het Verenigd Koninkrijk, die in toenemende mate afhankelijk zijn geworden van Amerikaanse brandstof om de gevolgen van de sancties tegen Rusland op te vangen.

(at)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!