台中雙節公車退場慘況曝！通勤族直呼「載客砍半」 市府回應了

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台灣大道公車尖峰時段擠滿乘客。（記者張軒哲攝）

台中市台灣大道雙節公車逐漸汰換，改成一般公車行駛， 8月初下班時間很多人擠不上公車，9月中旬大學開學之後，上下班與下課尖峰時段，台灣大道往返沙鹿與台中火車站公車班班客滿，中途的停靠站常有乘客擠不上公車，乘客也指出，以前尖峰時段，5分鐘內就有車，現在要等7至8分鐘。

劉小姐表示，每天從忠明國小站通勤沙鹿，目前一般公車行駛後，運量減半，且班次密集度不如之前，尤其下班5點半至6點時段，往市區方向東海大學至新光遠百之間，常有乘客上不了車。

台中市府指出，台灣大道公車專用道，目前尖峰時段300至310路發車超過50班，乘載率約7至9成，平均候車時間約10分鐘，運作順暢無滯留。除了專用道主線外，另有60、77、323、324、325、328、333、365、555、658路等10條路線行經部分站點可供選擇。

交通局表示，配合雙節公車退場，業者已陸續更換新款電動車，目前專用道公車路線的電動車比例已超過8成，正持續朝全市首條低碳化公車專用道的目標邁進。