ESPNCowboys handle Eagles on Javonte Williams' career nightBollywood HungamaGanesh Acharya turns lyricist for the first time with ‘Kar Mehnat’, sung by Sonu NigamInquirer EntertainmentChris Brown avoids jail over London nightclub brawlThe Jerusalem PostIsraeli forces likely to withdraw from Hebron after Election Day, officers assessESPN DeportesLaporta analiza derrotas de Lamine y de Barcelona vs Real MadridDaily MaverickCRÉATION AFRICA: The inner-city Joburg bookseller who is breaking barriersInquirerPhilHealth partners with drugstore chain to expand free medicinesAnime News NetworkHello, I Am a Witch and My Crush Wants Me to Make a Love Potion! ‒ Episode 4ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFBillboardFlaming Lips Jump to Third Man Records For First New LP in Six Years, ‘The Teardrop Throbs’NotJustOkJoan Laporta reacts to Lamine Yamal not winning the Ballon d’OrWirtualna PolskaNetanjahu wzywa do głosowania. "Próbują nam ukraść wybory"
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, October 27, 2026

Maksymalne ceny paliwa w środę. Minister przekazał, ile zapłacimy

Translate

Minister energii Miłosz Motyka ogłosił nowe maksymalne ceny paliw, które będą obowiązywać w środę, 28 października. W porównaniu z wtorkiem limity cen obu rodzajów benzyny spadną, natomiast olej napędowy będzie mógł kosztować więcej.


Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem resortu energii maksymalne ceny paliw na środę wynoszą:

  • 6,55 zł/l - benzyna 95,
  • 7,24 zł/l - benzyna 98,
  • 8,28 zł/l - olej napędowy

We wtorek maksymalne ceny benzyny 95 i 98 wynosiły odpowiednio 6,58 zł i 7,27 zł za litr, a diesla 8,18 zł. Oznacza to, że w środę obie benzyny potanieją o trzy grosze na litrze, a olej napędowy podrożeje o 10 groszy.

Program CPN. Maksymalne ceny paliw na środę

Nowe limity są elementem trzeciej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie kosztów tankowania. Mechanizm obejmuje czasowe obniżenie VAT i akcyzy oraz ustalanie maksymalnych cen detalicznych paliw na stacjach.

ZOBACZ: Fałszerze podrobili mObywatela. Wśród zatrzymanych 13 nieletnich

Program został uruchomiony po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent Karol Nawrocki podpisał przepisy, kierując je jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Obecna odsłona programu CPN ma obowiązywać do końca 2026 roku. Według rządowych szacunków jej koszt wyniesie około 5 mld zł. Finansowanie obniżek ma pochodzić w znacznej części z podatku nakładanego na koncerny paliwowe.

Podatek od nadzwyczajnych zysków. Skąd pieniądze na tańsze paliwo?

Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Danina obejmuje nadzwyczajne zyski osiągnięte od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania jest nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 roku, powiększonej o 20 proc. Przepisy przewidują również minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc.

ZOBACZ: Maksymalne ceny paliwa we wtorek. Minister przekazał, ile zapłacimy

Rząd szacuje, że wpływy z nowego podatku wyniosą około 4,1 mld zł, w tym około 2 mld zł od Orlenu. Pozostała część kosztów programu zostanie pokryta ze środków publicznych.

Pierwszą odsłonę pakietu CPN wprowadzono pod koniec marca w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy związany z wojną USA i Izraela z Iranem. Obejmowała ona czasowe obniżenie VAT i akcyzy oraz mechanizm cen maksymalnych. Druga edycja obowiązywała od 17 do 31 sierpnia i przewidywała wyłącznie obniżkę VAT.

View the original on Polsat News →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.