CNN TürkEskişehir merkezli 33 ilde 119 şüpheliye yönelik yasa dışı bahis operasyonu düzenlendiBollywood HungamaBigg Boss 20: Qazi Touqeer recalls being labelled “arrogant” after turning down Ekta Kapoor’s TV offer in 2005: “Main chhota tha, 20 saal ka…”PunchWorld Anaesthesia Day: Doctors call for better equipment, fundingDaily MaverickWORLD FOOD DAY EDITORIAL: Hungry by design: hunger must be on the ballot on 4 NovemberRTP DesportoLiga Europa. Benfica goleia Celtic por 4-1The Jerusalem Post'We'll knock it out fast': Trump threatens Iran's Pickaxe Mountain nuclear site with strikesInquirer3 dead, 1 wounded in Negros Oriental town shootingESPNTransfer rumors, news: Arsenal eye January move for Bayern Munich defenderInquirer EntertainmentAl Pacino to get lifetime achievement award from the Screen Actors Guild한겨레10월17일 알림ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFUOLEm sabatina, Lula dá guinada sobre redução da maioridade penal
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, October 16, 2026

Onrust in Midden-Oosten stuwt olieprijzen omhoog ondanks aanbodmaatregelen

Translate
  • Instabiliteit in het Midden-Oosten en verstoringen in de scheepvaart jagen de prijzen van ruwe olie opnieuw omhoog.
  • Noodmaatregelen om de brandstofvoorziening te versterken kunnen de diepe geopolitieke onrust niet compenseren.
  • Amerikaanse functionarissen overwegen sancties tegen schaduwvloten te versoepelen om de transportkosten te verlagen.

Ondanks een lichte daling op vrijdag lijken de prijzen voor ruwe olie de week hoger af te sluiten, aangedreven door de instabiliteit in het Midden-Oosten en een verrassende daling van de Amerikaanse voorraden ruwe olie. Om 8.25 uur bedroeg de prijs van Brent 105,38 dollar per vat, terwijl WTI 97,45 dollar per vat noteerde.

Verstoringen in scheepvaart

Marktexperts van ING wijzen erop dat er momenteel een aanzienlijke risicopremie in de koersen is ingeprijsd door de onrust in het Midden-Oosten en twijfels over de betrouwbaarheid van olietransporten via de Straat van Hormuz. Zij merkten op dat het vertrouwen in de markt waarschijnlijk pas zal terugkeren als er een diplomatieke oplossing wordt bereikt tussen Teheran en Washington.

De onrust wordt aangewakkerd door een recente piek in aanvallen nabij de Straat van Hormuz, nu Iran wraak neemt op Amerikaanse havenblokkades en strenge nieuwe sancties. Uit gegevens van Kpler blijkt dat de gemiddelde dagelijkse doorvoer via de straat is gedaald tot 11,62 miljoen vaten, wat neerkomt op slechts 68 procent van het gebruikelijke niveau. Analisten van Kpler achten een volledig herstel van de doorvoer onwaarschijnlijk zonder een brede politieke regeling.

Regionaal geweld

De regionale instabiliteit wordt verder verergerd door geweld in Jemen, waar Houthi-raketten het presidentiële complex in Aden hebben getroffen en de Saoedische infrastructuur te maken heeft gehad met talrijke aanvallen.

Noodreserves

Om de stijgende kosten tegen te gaan, heeft het Internationaal Energieagentschap donderdag besloten om meer dan 20 miljoen vaten diesel en de resterende noodreserves op de wereldmarkt te brengen.

Enkele analisten wezen er echter op dat de olieprijzen na die aankondiging zijn gestegen, wat suggereert dat handelaren de aanbodmaatregelen als onvoldoende beschouwen in vergelijking met de behoefte aan geopolitieke stabiliteit.

Schaduwvloot

Tegelijkertijd onderzoekt de Amerikaanse regering de mogelijkheid om de sancties tegen tankers van de “schaduwvloot” – die door Venezuela, Iran en Rusland worden gebruikt – te versoepelen, om zo de torenhoge wereldwijde scheepvaartkosten te helpen verlagen.

Die overweging volgt op een controversieel besluit van president Donald Trump om de sancties op diesel uit Rusland tijdelijk op te heffen.

(at)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

View the original on Business AM →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.