OMODA | JAECOO no Salão Automóvel de Paris

Do desenho futurista da OMODA à imagem aventureira da JAECOO, a OMODA | JAECOO, marca do Grupo Chery, chegou ao Salão Automóvel de Paris com propostas para alargar a sua presença na Europa. Na abertura do evento, a 12 de outubro, as novidades abrangeram tanto os automóveis como a produção: além de mostrar novos modelos, a marca anunciou que o JAECOO 5 elétrico começará a ser fabricado em Barcelona no primeiro trimestre de 2027.

A marca reúne duas linhas de produto com posicionamentos distintos. A OMODA aposta em crossovers urbanos de desenho futurista, enquanto a JAECOO privilegia SUV de linhas mais quadradas e uma imagem aventureira, num posicionamento mais premium.

“Paris não foi construída num dia, assim como a Chery”, disse no primeiro dia do Salão Automóvel de Paris Aaron Zheng, diretor-geral adjunto executivo da marca Chery. “Foram 29 anos, de Wuhu até Paris”, acrescentou, numa referência ao percurso do grupo desde a cidade chinesa onde tem origem até à sua atual expansão internacional.

OMODA 4 faz a estreia europeia em Paris

Na OMODA, o destaque é o novo OMODA 4. A estreia europeia fez-se agora no Salão Automóvel de Paris e o modelo chegará a Portugal já no início de 2027.

O SUV compacto ocupará a posição de entrada na gama, abaixo dos OMODA 5, 7 e 9. O design é um dos seus pontos fortes, com uma carroçaria de linhas angulares e expressivas. No habitáculo, um grande ecrã tátil central é combinado com um botão de arranque protegido por uma tampa basculante, inspirado nos comandos de um avião ou de uma nave.

Segundo Nuno Serra, diretor de importação da OMODA | JAECOO Portugal, o modelo foi pensado para um público que valoriza a tecnologia e a identidade visual. “É um SUV compacto, com um design muito próprio e bastante tecnologia a bordo”, explica, acrescentando que foi concebido para “um cliente mais jovem, que dá importância à conectividade e ao aspeto do carro”.

Uma das principais novidades é a estreia de um novo sistema de inteligência artificial a bordo. A tecnologia permitirá ao condutor interagir com o automóvel através de linguagem natural, incluindo pedidos menos precisos ou várias instruções numa só intervenção. O sistema poderá ainda aprender com determinados hábitos do utilizador, como a temperatura preferida ou os percursos mais frequentes, respeitando regras de privacidade.

O objetivo, segundo Nuno Serra, é simplificar a utilização dos comandos. “Com menos botões e menos menus, a atenção fica mais na estrada”, afirma. O equipamento inclui ainda 19 sistemas de assistência à condução, entre os quais o estacionamento automático.

Crescimento em França sustenta a expansão

A presença da OMODA | JAECOO no Salão Automóvel de Paris surge num momento de crescimento comercial em França – e na Europa. A marca iniciou a sua atividade comercial no país em abril de 2026 e já ultrapassou as 10 mil matrículas, passando a apontar para 15 mil até ao final do ano.

Já a nível global, são mais de um milhão de carros vendidos nos últimos três anos, com a marca presente em 77 mercados, sendo 22 deles europeus. Para Nuno Serra, o crescimento resulta sobretudo da combinação entre produto, equipamento e preço. “Fazemos SUV eletrificados, com muito equipamento de série e preços competitivos, no segmento onde está grande parte da procura”, afirma.

A ligação ao Grupo Chery é outro dos fatores que, segundo o responsável, ajuda a explicar a rapidez da expansão. De acordo com os dados apresentados pela marca, o grupo é o maior exportador automóvel da China há 23 anos consecutivos, uma capacidade industrial e comercial que terá permitido acelerar a entrada em novos mercados.

Na Europa, a marca aposta numa oferta eletrificada, em que a tecnologia Super Hybrid System (SHS) assume um papel central, em particular para os condutores que pretendem reduzir os consumos sem depender exclusivamente do carregamento externo. “A transição para o elétrico está a acontecer, mas a ritmos diferentes de cliente para cliente”, explica Nuno Serra. Para quem não dispõe de carregamento em casa ou faz viagens longas com frequência, acrescenta, o sistema híbrido permite eletrificar a utilização “sem mudar hábitos, com consumos baixos e grande parte do tempo em modo elétrico”.

O responsável destaca ainda o desempenho dos híbridos no mercado português, destacando que, em setembro, metade das vendas da OMODA | JAECOO em Portugal correspondeu a modelos híbridos, tendo o OMODA 5 SHS-H sido o C-SUV híbrido convencional mais vendido no país nesse mês.

Produção em Espanha e reforço da presença europeia

A OMODA | JAECOO anunciou, nesta edição do Salão Automóvel de Paris, que começará a produzir o JAECOO 5 EV em Barcelona no primeiro trimestre de 2027. O SUV elétrico passa assim a integrar a aposta do Grupo Chery na produção europeia.

A aproximação industrial ao mercado europeu é também destacada por Nuno Serra, que considera a produção na região um passo natural para uma marca presente em 22 mercados europeus. O responsável refere ainda a existência de centros de investigação e desenvolvimento em Espanha, França, Alemanha e Reino Unido, destinados a adaptar os automóveis às necessidades dos clientes europeus.

Garantias longas e assistência em toda a rede

Num mercado em que a durabilidade das baterias ainda gera dúvidas a muitos compradores, a OMODA | JAECOO aposta em garantias longas. Em Portugal, os automóveis da marca têm garantia de 7 anos ou 150.000 quilómetros, e a bateria tem garantia de 8 anos ou 160.000 quilómetros. Durante os primeiros 3 anos, o cliente tem ainda assistência em viagem incluída.

A rede de concessionários assegura venda, pós-venda e peças para todas as motorizações, elétricas, híbridas e híbridas plug-in. Para quem tem mais do que um automóvel, ou para as empresas com frota, isto significa tratar da manutenção de todos os carros no mesmo sítio.

Para Nuno Serra, estes fatores pesam na decisão de quem compra pela primeira vez um carro de uma marca que chegou há pouco tempo ao mercado, porque “as garantias longas dão segurança a quem compra uma marca nova”.

Portugal na rota de crescimento

Em Portugal, onde a OMODA | JAECOO iniciou a atividade no final de 2025, a marca prepara-se para alargar a gama já nos próximos meses. Nuno Serra faz um balanço muito positivo do arranque. Segundo os dados da ACAP, as vendas ultrapassaram os 2800 automóveis desde janeiro, com uma quota de mercado de 2,5% em setembro. A rede de concessionários já conta 22 pontos de venda desde julho e vai continuar a crescer.

Entre o OMODA 4 e a produção espanhola do JAECOO 5 EV, a OMODA | JAECOO sinaliza uma aposta na diversificação: diferentes tecnologias e posicionamentos para chegar a mais compradores europeus.