Reconocen en Barranquilla a los territorios que lograron reducir las muertes en las vías: estas fueron las estrategias detrás de los resultados
La experiencia de los territorios reconocidos demuestra que reducir significativamente las fatalidades sí es posible cuando existe trabajo sostenido. Foto: Camilo Álvarez Peñaloza
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En Colombia los siniestros viales siguen cobrando miles de vidas cada año, pero este jueves en Barranquilla se dio una conversación positiva y distinta. Diversos territorios del país lograron reducir las muertes en las carreteras y calles, y ahora buscan que sus estrategias sirvan como ejemplo para otras ciudades de Colombia.
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El encuentro regional de seguridad vial, realizado en la capital del Atlántico, reunió a autoridades de tránsito, expertos en movilidad y representantes de distintos municipios y concesiones viales del país para reconocer experiencias que han demostrado resultados concretos en la reducción de fatalidades.
Más allá de la ceremonia, la discusión giró alrededor de una pregunta de fondo: ¿qué están haciendo estas ciudades para salvar vidas en las vías? La respuesta, según los participantes, se trata de combinar infraestructura segura, educación vial, análisis de datos, intervenciones urbanas y vigilancia permanente de los comportamientos de riesgo.
Los territorios que lograron reducir las muertes en las vías
Los reconocimientos entregados durante el encuentro regional de seguridad vial buscan destacar a los municipios y concesiones viales que lograron reducir de manera significativa las muertes por siniestros de tránsito durante el último año.
Diversos territorios del país lograron reducir las muertes en las carreteras y calles. Foto:Camilo Álvarez Peñaloza
Entre las autoridades territoriales, el primer lugar fue para Barbosa, que registró 13 víctimas fatales menos que en el periodo anterior. El segundo puesto fue compartido por Bosconia, Candelaria y Tibú, municipios que consiguieron reducir en 12 el número de fallecidos en las vías.
La lista de experiencias destacadas también incluyó a Turbaco, Espinal, Granada, Madrid, Tumaco, Santa Rosa de Osos, Tuluá, Yumbo y Zona Bananera, territorios que evidenciaron avances en sus indicadores de seguridad vial a partir de estrategias enfocadas en infraestructura, control, gestión de la movilidad y protección de los actores más vulnerables de las vías.
En la categoría de concesiones viales, el mayor reconocimiento fue para la ampliación a tercer carril de la doble calzada Bogotá-Girardot, operada por Concesión Vía Sumapaz S.A.S., luego de alcanzar una reducción de 22 víctimas fatales.
El segundo lugar fue para la Troncal del Magdalena 1 y 2, a cargo de Autopista Magdalena Medio S.A.S. y Autopista del Río Grande S.A.S., corredor donde se reportaron 13 fallecidos menos que en el periodo anterior.
El tercer puesto correspondió a la Ruta del Sol Sector 3, operada por Yuma Concesionaria S.A., que logró reducir en 11 las muertes registradas en su área de influencia.
También fueron reconocidas Concesión Pacífico Tres S.A.S., Autovía Neiva Girardot S.A.S., Unión Vial Camino del Pacífico S.A.S., Concesión Nuevo Cauca S.A.S., APP GICA S.A., Sociedad Concesionaria Vial Montes de María S.A.S. y Concesión Transversal del Sisga S.A.S., operadores que implementaron medidas orientadas a disminuir los riesgos en corredores históricamente complejos desde el punto de vista de la seguridad vial.
El reto de una ciudad que sigue creciendo
La conversación tuvo especial relevancia para Barranquilla, una ciudad que en los últimos años ha experimentado una acelerada transformación urbana, con nuevas vías, desarrollos inmobiliarios y proyectos de infraestructura que han cambiado la dinámica de la movilidad.
Juan Pablo Bocarejo, líder del programa Conduce a 50, Vive al 100. Foto:Camilo Álvarez Peñaloza
Precisamente sobre ese desafío se pronunció Juan Pablo Bocarejo, director del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de los Andes y líder del programa Conduce a 50, Vive al 100.
“El desarrollo urbano y el crecimiento de Barranquilla son maravillosos. La ciudad viene adelantando una cantidad de proyectos urbanos y viales que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos. Sin embargo, tenemos un gran desafío y es que la movilidad cotidiana sea segura”, señaló.
Para el experto, el objetivo debe ser que cualquier persona, desde un niño hasta un adulto mayor, pueda desplazarse por la ciudad con la certeza de llegar sana y salva a su destino.
“Lo que queremos es fortalecer estrategias para cuidar a la gente en la vía, tener entornos más seguros y promover mejores comportamientos. El propósito que compartimos es que no haya ninguna muerte en nuestras vías”, agregó.
Sus palabras apuntan a una realidad que preocupa a muchas ciudades del país: el crecimiento urbano puede traducirse en más riesgos si no se acompaña de políticas de seguridad vial capaces de proteger a conductores, motociclistas, ciclistas y peatones.
Compartir lecciones para salvar vidas
Otro de los mensajes centrales del encuentro fue la necesidad de intercambiar experiencias entre ciudades.
El reconocimiento que recibieron los distintos organismos viales. Foto:Camilo Álvarez Peñaloza
Así lo manifestó María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad de Bogotá, quien destacó que los avances alcanzados en diferentes territorios pueden servir para acelerar procesos y evitar errores en otros lugares.
“Celebramos que Barranquilla se una a este trabajo y aportaremos todo nuestro conocimiento y experiencia para que aquí también se sigan reduciendo las fatalidades en siniestros viales”, afirmó.
La funcionaria señaló que uno de los principales valores de estos espacios es la posibilidad de compartir aprendizajes que luego se conviertan en decisiones concretas de política pública.
“Podemos intercambiar lecciones aprendidas porque el propósito que compartimos es que no haya ninguna muerte en las vías y que todos podamos llegar sanos y salvos a casa”, añadió.
Una meta ambiciosa
Aunque los especialistas reconocen que alcanzar cero muertes en las vías es un reto complejo, consideran que la experiencia de los territorios reconocidos demuestra que reducir significativamente las fatalidades sí es posible cuando existe trabajo sostenido.
Por eso, más allá de los galardones entregados en Barranquilla, el principal mensaje del encuentro estuvo dirigido a mostrar que detrás de cada reducción de las cifras hay estrategias concretas que pueden ser replicadas.
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En este sentido, los protagonistas de la jornada fueron los resultados alcanzados por quienes han conseguido que menos familias tengan que lamentar la pérdida de un ser querido por cuenta de un siniestro de tránsito.
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