商船中東接連遭襲沉沒 荷姆茲海峽航行安全再拉警報

中東荷姆茲海峽周邊的航行安全再度拉警報，聯合國國際海事組織證實，這兩日有2艘商船在24小時內先後於海上沉沒，也是美伊衝突爆發以來，中東海域的第2艘與第3艘沉船。同時，繼美國總統川普與俄羅斯總統蒲亭達成「柴油協議」後，又傳出川普政府正考慮放寬對全球「影子船隊」的制裁。

發生撞擊後，貨輪內外都冒出濃煙，警鈴也發出尖銳聲響。這艘在新加坡註冊的貨輪GFS Pride，通過荷姆茲海峽時遭到不明撞擊，隨後起火沉沒，所幸21名船員全數安全撤離。雖然伊朗官媒表示，它應該是在未經授權的航線上觸及水雷，但專家認為遭無人機襲擊的可能性更大。而一週前，美國國務卿盧比歐才表示，伊朗革命衛隊已失去對荷姆茲海峽的控制權。

美國國務卿盧比歐表示，「荷姆茲海峽依然暢通，目前石油運出量與衝突爆發前相當，因此他們已徹底失去對海峽的控制權。」

就在新加坡籍商船沉船不到24小時內，另一艘登記在中美洲島國安地卡及巴布達的商船，也在荷姆茲海峽附近沉沒。

這艘名為Cape Dao的商船，9月23日就遭到不明飛行物擊中，造成1名印度船員死亡，但它一直到本週才沉船。CNN報導，9月底以來，荷姆茲海峽周邊的攻擊行動明顯升溫，再度導致中東地區石油出口減少，並推升全球油價。彭博社上週一篇報導也指出，超大型油輪的運費已飆升至約60年以來最高水準。

此外，根據路透社引述一名美國官員報導，川普政府正考慮放鬆對所謂「影子船隊」船隻的制裁，它們幾乎都來自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉。這項消息在川普打算解除俄羅斯柴油制裁數日後傳出，遭到各界強烈抨擊。烏克蘭總統澤倫斯基和美國參議員都表示，這是送給俄國總統蒲亭的一份「大禮」。不過路透社也報導，這名美國官員表示，這次談判的重點是要讓先前受制裁的船隻運送「合法石油」，而且必須先向美國財政部取得許可。