Bouclier thermique d’Artémis II, premier (et dernier) vol de la fusée réutilisable japonaise, récupération du Starship – le récap’ sciences de la semaine

Dans l’actualité scientifique de la semaine du 12 octobre 2026 : le bouclier thermique d’Artémis II à peine abimé, le premier (et dernier) vol de la fusée réutilisable du Japon, et l’ambition de SpaceX qui vise une récupération complète du Starship. C’est le récap’ !

À 2 200 °C au retour, le bouclier d’Orion séparait les astronautes d’Artémis II de la désintégration. Il n’a eu que 9 zones abîmées, contre 103 lors d’Artémis I

• La NASA confirme que le bouclier thermique d’Orion après Artémis II ne présente que neuf zones de perte de matière, contre 103 après Artémis I.
• La réussite est en grande partie attribuée à une trajectoire de rentrée ajustée, avec un « rebond » atténué pour limiter l’exposition thermique.
• En préparation d’Artémis III, la capsule recevra des blocs d’avcoat plus uniformes et perméables afin de réduire les risques d’arrachements soudains.

Seulement 11 mètres de haut : le premier vol de la fusée réutilisable japonaise est aussi le dernier

• Le 11 juillet 2026, le démonstrateur réutilisable RV-X de la JAXA a signé son premier saut contrôlé à environ 11 mètres d’altitude.
• En amont, le moteur a été allumé 166 fois au sol, une cadence d’essais qui ancre la robustesse et la sécurité du programme.
• La JAXA tourne la page RV-X et met le cap sur Callisto, dont les premiers sauts depuis Kourou sont désormais repoussés à 2027.

SpaceX s’apprête à tenter une récupération complète du Starship, une première dans l’histoire des fusées orbitales

• Le quinzième vol du Starship est visé dans « quatre à six semaines », soit début à mi-novembre.
• SpaceX y tentera pour la première fois de rattraper simultanément les deux étages avec les bras de la tour de lancement.
• Le vol du 28 septembre a marqué la première mise en orbite du Starship.

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