ESPNWho most deserves the Ballon d'Or? Whittling down the 30-man short listPunchZamfara begins road project to boost farming, securityThe Jerusalem PostZach Bryan’s ‘Free Palestine’ shirt shows how political pressure can backfire on Israel - analysisInquirer1 dead, 1 missing after jeepney swept away in BatangasDaily MaverickIn defiance of chaos — why your choice in this election mattersRTP DesportoMax Verstappen vence GP do Bahrain de Fórmula 1한겨레신지애, 일본 메이저 4개 대회 석권…통산 30승으로 영구 시드 획득ZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioFootball ItaliaMilan plot January loan for Endrick with Roma also in the running for the Real Madrid talentInteriaRosja grozi dyplomatom. Zachód reaguje. "Nasza odpowiedź: zostajemy"ABC NewsUS Marine arrested on suspicion of murder after 'brutal and heinous' death in Japan7sur7Un homme ouvre le feu sur des chasseurs en Norvège: un père et son fils tués
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, October 4, 2026

Czeski przewoźnik zawiesza od poniedziałku połączenie kolejowe z Polską

Translate

Leo Express, czeski prywatny przewoźnik kolejowy, zawiesza od poniedziałku 5 października bezterminowo połączenie kolejowe Przemyśl-Praga-Frankfurt. Portal zdopravy.cz. poinformował, że powodem są prace budowlane na niemieckich torach.

Czeski przewoźnik zawiesza od poniedziałku połączenie kolejowe z Polską

Zdj. poglądowe, fot. MAREK BAZAK /East News

Połączenie Przemyśl-Praga-Frankfurt zawieszone

Nie jest jasne, kiedy połączenie zostanie przywrócone i czy w ogóle do tego dojdzie.

Kursowanie praktycznie każdego dnia według innego rozkładu jazdy, z przerwami w ruchu, objazdami i kolejnymi objazdami, jest nie do utrzymania. W związku z obecną sytuacją zdecydowaliśmy się zatem nie kontynuować obsługi tej linii w tym roku - powiedział portalowi rzecznik Leo Express Emil Sedlarzik.

Przewoźnik prowadzi rozmowy z Deutsche Bahn o przyszłych rozkładach jazdy.

Pasażerowie, którzy mają już zakupione bilety na połączenia po 5 października, mają otrzymać rekompensaty zgodnie z obowiązującymi przepisami - zapowiedział rzecznik i w imieniu firmy przeprosił wszystkich pasażerów za utrudnienia.

To jedna z najdłuższych linii kolejowych w Europie 

Linia działała nieco ponad dwa miesiące. Ruszyła 31 lipca. Długość trasy wynosi 1300 km, a podróż trwa około 20 godzin. 

Otwierając nowe połączenie dyrektor generalny Leo Express Peter Koehler mówił, że linie między zachodnią a wschodnią częścią Europy są częścią strategii oferowania ludziom wygodnej i przystępnej cenowo alternatywę dla podróży samochodem lub samolotem.

Leo Express oferował dotychczas na trasie z Przemyśla do Frankfurtu najczęściej składy trzywagonowe, z których jeden był wagonem sypialnym. Były to używane i zmodernizowane wagony pozyskane z Deutsche Bahn. Pasażerowie mogli wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet.

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.