Niccolo Bulega es la comidilla de MotoGP antes de su llegada y le dan como favorito por este motivo

El piloto italiano Niccolò Bulega afronta en Cremona el fin de semana más importante de su carrera deportiva. Puede decantar matemáticamente la corona del Mundial de Superbike en la Carrera 1 del sábado, siempre que sume 15 puntos más que su compañero Iker Lecuona. Si no, tendrá otra opción más cómoda el domingo por la mañana en la Superpole Race si suma tres puntos más que el valenciano entre la Carrera 1 y la Superpole Race. Y Cremona es un circuito donde el pasado año conquistó el triplete de triunfos, así que todo está a favor de obra para convertirse en el segundo campeón mundial italiano de las motos derivadas de la serie.

A banda de su campaña histórica en el Mundial de Superbike, Bulega está en boca de todos en la parrilla del Mundial de MotoGP un año antes de su ascenso por su condición de haber liderado el desarrollo de la nueva Ducati de 'ocho y medio', en un inteligente movimiento por parte de Borgo Panigale. Y después de muchos meses de especulaciones, el pasado 9 de septiembre se confirmó oficialmente que el piloto 'romagnolo' de 26 años saltaría a MotoGP con contrato de fábrica Ducati cedido al Pertamina Enduro VR46, donde será compañero de Fermín Aldeguer. 

Ha sido Pol Espargaró el primero en poner el dedo en la llaga ante lo que es una realidad. Con la experiencia que Bulega tiene sobre los neumáticos Pirelli, proveedor único del WorldSBK, su calidad como piloto ganador de carreras y habiendo liderado el desarrollo de la 850cc de Ducati, donde además prueba los primeros lotes de neumáticos Pirelli para MotoGP, va a salir de la casilla de salida de la nueva era MotoGP con ventaja.

El jueves del Media Day del reciente GP de Austria, Polyccio, que volvió a cubrir la baja de Maverick Viñales en el KTM Tech3, fue cuestionado al respecto con una pregunta bien directa: "¿Es Bulega favorito para ganar en Tailandia?". A lo que respondió: "Es una locura, es absolutamente absurdo y diría que también injusto. El próximo año será piloto titular, habrá hecho una enorme cantidad de kilómetros y están construyendo esa moto a su alrededor, la conocerá perfectamente y lo mismo ocurrirá con los neumáticos. También tendrá los dos días extra en el 'shakedown' de Sepang como 'rookie'. La cantidad de experiencia y velocidad que tendrá será increíble", argumentaba el de Granollers.

"Considero que es injusto para los pilotos que pasan de Moto2 a MotoGP y para los que se quedan. Si yo siguiera corriendo, tendría una gran ventaja sobre los demás después de todos estos tests. Bulega viene de un campeonato en el que la moto que pilota es bastante parecida a la MotoGP del próximo año y, con su experiencia y todos estos tests, creo que arrasará con todos. Es un tío que está en su mejor momento, en su prime. También va a ser una buena ayuda para los chicos de Ducati. Para Marc Márquez, Pedro Acosta, que van a tener una moto lista. Un tipo que pondrá la moto al límite directamente en la primera carrera".

También es cierto que el bueno de Bulega está pagando en sus carnes las tareas de probador. A mediados de septiembre, en un test privado en Mugello, sufrió un violento highside y acabó en el hospital, donde no se le apreciaron lesiones graves más allá de contusiones. Por este motivo, fue baja en el test postcarrera de Speilberg del pasado lunes, donde fue sustituido por Morbidelli, que el próximo año le sustituirá en el equipo oficial Ducati del WorldSBK.

Marc Márquez le nombra como uno de los favoritos

Una vez se completó oficialmente la parrilla de MotoGP con el anuncio de Senna Agius por el KTM Tech3 en rueda de prensa oficial que asistieron Marc Márquez, Jorge Martín y Pedro Acosta, les preguntaron a los pilotos, pensando en el año que viene, cuál era la pareja más interesante. Y Marc Márquez se salió por peteneras y destacó el nombre de un piloto.

"Para mí, Bulega. Él ya está probando, conoce los neumáticos y creo que será rápido, porque es un piloto muy bueno". Bulega ya cubrió el pasado año la baja de Marc Márquez en el equipo oficial de Ducati en los GGPP de Portimao y Valencia.