“차세대 폴스타2·7 미리보기”…폴스타, ‘포뮬러 2030 콘셉트카’ 공개

폴스타가 차세대 양산차의 디자인 방향을 담은 ‘포뮬러 2030 콘셉트카’를 선보였다. 주요 디자인 요소는 내년 글로벌 출시 예정인 차세대 폴스타2와 향후 폴스타7에도 반영할 계획이다.

폴스타는 11일 포뮬러 2030 콘셉트카의 디자인과 주요 특징을 공개했다. 해당 콘셉트카는 지난달 스페인에서 열린 폴스타4 글로벌 시승 행사에서 처음 공개한 차량으로, 필립 뢰머스 디자인 총괄 체제에서 선보이는 첫 쇼카다.

차량은 전장 4680mm, 전폭 2021mm, 전고 1350mm의 4도어 스포츠카로 설계됐다. 긴 보닛과 짧은 오버행, 22in 휠을 조합해 낮고 넓은 차체 비례를 강조했다. 앞뒤 문 사이에 별도의 B필러를 두지 않고 두 문이 서로 반대 방향으로 열리도록 해 승하차 공간을 넓혔다.

전면에는 ‘듀얼 블레이드’ 헤드라이트와 에어로 윙을 연결한 디자인을 적용했다. 이는 차세대 폴스타2의 전면 디자인 방향을 보여준다. 후면에는 기존 일체형 라이트바를 대신하는 ‘싱글 블레이드’ 리어 라이트를 넣었다. 차체를 감싸는 형태의 후면 유리와 스포일러, 디퓨저도 적용했다.

실내는 4개의 개별 시트와 운전자 중심의 조작 공간으로 구성했다. 스티어링 칼럼에는 20in 운전자 정보 디스플레이를, 센터 터널에는 12.2in 화면을 배치했다. 콘셉트에 담은 퍼포먼스·노멀·자율주행 모드에 따라 화면과 시트 위치가 달라지도록 설계했다. 기능을 설정할 수 있는 물리 조작부 8개와 구글 제미나이를 연동한 음성 기능도 적용했다.

소재는 재활용과 순환 활용을 고려했다. 도어 안쪽에는 재활용 가능한 단일 소재를, 시트 구조에는 저배출 강철을 사용했다. 시트 등받이에는 아마 섬유와 바이오 기반 폴리프로필렌을 결합한 복합 소재를 적용했다.

필립 뢰머스 폴스타 디자인 총괄은 “포뮬러 2030 콘셉트카는 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 폴스타의 핵심 가치를 향후 양산 모델에 어떻게 구현할지 보여주는 결과물”이라고 말했다. 나훔 에스코베도 익스테리어 디자인 총괄은 “폴스타를 대표하는 기존 모델의 디자인 특징을 계승하면서도 한층 발전시키고자 했다”고 설명했다.

폴스타

PSNY

Polestar Automotive Holding UK Limited NASDAQ

폴스타가 포뮬러 2030 콘셉트카를 공개하며 차세대 폴스타2와 폴스타7의 디자인 방향을 제시했습니다.
쇼카의 외관과 실내 디자인 요소는 향후 양산 모델에 순차적으로 반영될 예정입니다.
양산차 반영 범위와 디자인 적용 효과는 시장의 평가를 거치고 있습니다.

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폴스타가 차세대 양산차의 디자인 방향을 제시하는 ‘포뮬러 2030 콘셉트카’를 공개하며, 내년 글로벌 출시 예정인 차세대 폴스타2와 폴스타7에 주요 디자인 요소를 반영할 계획이다.

이 차량은 4도어 스포츠카 형태로 설계됐으며, 지속 가능성을 고려한 재활용 소재를 사용하고 다양한 조작 기능과 대화형 디스플레이를 특징으로 한다.

디자인 총괄 필립 뢰머스는 이 콘셉트카가 폴스타의 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성의 가치를 어떻게 구현할지를 보여주는 결과물이라고 강조했다.