Neuer Swiss-Jet muss bei erster Landung in Zürich durchstarten

• Die Swiss hat am Samstag ihren dritten Airbus A350-900 mit dem Namen «Zug» (HB-IFC) in Zürich in Empfang genommen.
• Bei der Landung musste die Maschine wegen Vögeln auf der Landebahn einen Go-Around durchführen und landete erst beim zweiten Versuch.
• Bis 2030 soll die Swiss-Flotte über zehn A350-900-Exemplare verfügen.

Am Samstagmittag hat die Swiss-Maschine mit der Registrierung HB-IFC erstmals am Flughafen Zürich aufgesetzt – aber nicht beim ersten Versuch. Anlass für den Spezialflug war die Jungfernreise des neusten Fliegers in der Flotte von Swiss: Die Airline hat am Samstag ihren dritten Airbus A350-900 in Empfang genommen.

«Zug» kommt nach «Lausanne» und «Delémont»

Das 66 Meter lange Flugzeug trägt den Namen «Zug», die bereits zuvor von der Swiss in Empfang genommenen Maschinen wurden auf «Lausanne» (HB-IFA) und «Delémont» (HB-IFB) getauft. Gestartet ist die Maschine am Samstagmorgen in Toulouse, wo sich der grösste Standort des Flugzeugbauers Airbus befindet.

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Beim Landeanflug auf Zürich kam es aber zu einem Zwischenfall, der einen sogenannten Go-Around erforderte. Dies bestätigt Swiss-Mediensprecherin Meike Fulhrott. Grund waren demnach Vögel auf der Landebahn, wodurch der brandneue A350-900 erst beim zweiten Versuch sicher am Flughafen Zürich landen konnte.

Diese Gefahr droht durch die Vögel

Vögel in der Nähe von Flughäfen stellen eine grosse Gefahr dar, immer wieder kommt es aufgrund der sogenannten «Bird Strikes» zu Zwischenfällen. Denn wenn Tiere in die Turbine eingesaugt werden, kann dies rasch zu einem Komplettausfall des betroffenen Antriebs führen. Auch wenn die Triebwerke verschont bleiben, droht Gefahr: So können die Tiere aufgrund der enormen Geschwindigkeit beim Aufprall auch Scheiben oder die Flugzeugwände selbst durchschlagen.

Welcher Teil eines Flugzeugs macht dir bei einer Landung am ehesten Eindruck?

Die Turbinen, weil dort am meisten schiefgehen kann.

Benedikt Hollenstein (bho) ist seit 2021 bei 20 Minuten. Er schreibt für den Newsdesk und übernimmt dort auch Tagesleitungsschichten.