제네시스, 앞·뒤 차 문 마주 열리는 ‘GV90’ 출시···최고 2억3950만원

제네시스 GV90 네오룬 모델. 제네시스 제공

현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드인 제네시스가 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV90을 출시한다.

제네시스는 10일 초대형 전동화 SUV인 ‘GV90 네오룬’과 ‘GV90’를 출시했다고 밝혔다. GV90네오룬은 앞·뒤 차 문이 차량 중앙부를 향해 마주 열리는 ‘네오룬 아치 게이트’를 적용한 모델이고, GV90은 일반적인 차 문과 같은 스윙도어다.

이번에 출시한 GV90은 제네시스 플래그십 전용 플랫폼인 ‘eMP 플랫폼’을 적용했다. 배터리는 현대차그룹의 전기차 중 가장 큰 용량인 123.5㎾h(킬로와트시)의 고전압 배터리가 적용됐다. GV90의 1회 충전 시 주행 가능 거리는 500㎞, 복합 전비는 1㎾h 당 3.4㎞이다. GV90 네오룬(6인승 기준)의 1회 충전 시 주행 가능 거리는 460㎞, 복합 전비는 3.2km/㎾h다.

제네시스는 충전 편의성과 안전성 강화를 강조했다. 우선 350㎾급 급속 충전 시 배터리 용량의 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 또 무선으로 충전 과정을 진행하는 ‘PnC 2.0’ 기술을 적용해 충전소에 방문해 커넥터를 꽂는 동작만으로 인증·충전·결제까지 자동으로 이루어지도록 만들었다. 아울러 배터리 열전이 안전기술(TRP)을 적용해 배터리의 열을 효과적으로 방출하면서도 배터리 셀의 열이 인접 셀로 확산하는 것을 억제했다.

전기차의 시동 버튼을 없앤 점도 바뀐 점 중 하나다. 새로 도입한 ‘버튼리스 전원 체계’는 운전자가 차량 탑승 후 문을 닫으면 전원이 자동으로 켜지고 주행 가능 상태가 되도록 만들었다. 운전자는 시동 조작 없이 제동 페달을 밟고 변속해 바로 주행하면 된다. 이외에도 원격 스마트 주차 보조, 기억 후진 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등의 새로운 버전을 적용했다.

디지털·인포테인먼트 기능들도 강화했다. 팝업 형인 중앙 화면은 주행 중에 23.6인치이지만, 정차 상황에서는 화면 면적이 약 1.7배 확장된다. 평소에는 주행 정보를 제공하다가 정차 중 영상 등을 즐길 때는 더 넓은 화면에서 볼 수 있도록 한 것이다. 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트와 음성비서인 글레오 AI도 탑재됐다. 뒷좌석에는 냉장고와 테이블, 트렁크 파티션 등 편의 기능도 적용했다.

개별소비세를 포함한 GV90의 판매 가격은 세부 모델에 따라 1억3950만~1억4550만원이다. GV네오룬은 6인승 기본모델이 1억8990만원, 4인승 고급 모델은 2억3950만원이다.