石油出口放緩之際 霍爾木茲海峽輪船遇襲案件創新高

• • Author, 約書亞·奇塔姆（Joshua Cheetham）
  • Author, 托馬斯·科普蘭（Thomas Copeland）
  • Author, 艾莉森·本傑明（Alison Benjamin）
  • Role, BBC事實查核（BBC Verify）

• Published 8 分鐘前

• 閱讀時間: 4 分鐘

英國一家海事機構的數據分析顯示，在霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz；荷莫茲海峽）及其周邊地區通報遭受襲擊的船隻數量已升至歷來最高水平。

10月5日至11日期間，共有12艘船隻遭到襲擊，這是自美國與以色列對伊朗戰爭爆發以來，向英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）通報的每週襲擊數量新高。前一星期則有10艘船隻通報遭受襲擊。

根據UKMTO資料，其中六艘船隻於上星期日（11日）遭到襲擊，創下單日最高紀錄。本星期至今已有四宗襲擊事件通報。

業界數據顯示，隨著襲擊數量上升，上月經霍爾木茲海峽運輸石油的復甦勢頭已放緩。

BBC事實查核（BBC Verify）整理了UKMTO網站公布的事故報告，並根據每份報告提及的首個日期建立時間線。由於部分事故採用襲擊發生日期，而部分則採用通報日期，因此有關時間線僅為約略估算。

專家表示，隨著美軍增加護送油輪經霍爾木茲海峽南部航行以避開伊朗襲擊的數量，德黑蘭一直透過襲擊船隻來加強對這條航道的控制。

專家又指出，伊朗也正增加對遠離霍爾木茲海峽船隻的襲擊。

負責監督中東地區行動的美軍中央司令部（US Central Command, CENTCOM）在社交媒體發文表示，儘管發生襲擊事件，「在美軍及區域夥伴協同保護下，商業航運仍持續通過霍爾木茲海峽」。

上星期日其中一次襲擊後兩名船員失蹤

上星期日通報的6宗襲擊事件之一，其後果被經核實的影片記錄下來。畫面顯示懸掛尼加拉瓜旗幟的油輪「Petro Dolphin」起火燃燒，影片由附近一艘較小船隻上的船員拍攝。

根據海事情報公司先鋒（Vanguard）資料，該船在距離霍爾木茲海峽超過250公里（150英里）的阿曼蘇哈爾錨地（Sohar Anchorage, Oman）附近遭一架無人機擊中。

印度前線海員工會（Forward Seamen's Union of India）表示，11名印度籍海員已獲救，但仍有兩人失蹤。

襲擊事件本星期持續發生。貨櫃船「GFS Pride」星期二（13日）在霍爾木茲海峽遭不明投射物擊中後沉沒，21名船員安全撤離。

伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）發布了疑似同一艘船沉沒的影片，並稱該船載有「2500個走私貨櫃」，且曾採取「未經授權的航線」。

石油運輸停滯

隨著船隻遇襲事件增加，中東石油出口已放緩。

貿易情報公司 Kpler 數據顯示，10月13日約有1260萬桶石油經霍爾木茲海峽運輸，低於9月底的1500萬桶。相比之下，戰前基準水平約為每日1,700萬桶。

最近襲擊增加之際，美國海軍數據顯示，10月首十天獲協助通過霍爾木茲海峽的船隻數量，較8月同期增加85%。

近期由海灣阿拉伯國家出口的大部分石油，均透過「穿梭」系統運輸，即一支油輪船隊先裝載石油並穿過海峽，再於阿曼灣把貨物轉運至較大型油輪。

這些穿梭油輪採用靠近阿曼海岸線的航線。伊朗稱該航線「未經批准」，並堅持船隻改用更接近伊朗海岸的替代航線。

所謂的協助通航，是推動9月中東石油流量回升至接近戰前水平的重要因素之一。這不包括伊朗的出口，因美國封鎖伊朗港口及船隻，伊朗出口已完全停滯。

「軌道風險情報」公司（Orbital Risk Intelligence）行政總裁馬丁·凱利（Martin Kelly）表示，伊朗已「調整其策略」，以回應其對霍爾木茲海峽控制力減弱的情況，並幾乎「每天或每日多次發動襲擊」。

他補充說：「其目的是阻止船隻通過，並對其他船隻產生威懾作用。」

據國營媒體報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍表示，其打擊行動不會「局限於霍爾木茲海峽」，其後並宣布在整個地區採取「新的部署編組」。

馬丁·凱利向BBC事實查核表示，伊朗正在擴大襲擊範圍，目標包括海灣阿拉伯國家沿岸及阿曼灣附近的船隻。

根據先鋒公司資料，一艘油輪於10月8日在卡塔爾以北、距離霍爾木茲海峽超過500公里處遭多枚投射物擊中，據報造成多人傷亡。

先鋒公司表示，另一艘油輪則於10月9日在阿聯酋城鎮阿爾賈濟拉哈姆拉（Al-Jazirah al-Hamra, UAE）附近遭到襲擊。