Gobierno anuncia que último tramo del Tren Santiago–Melipilla se volverá a licitar el segundo semestre de 2027

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El pasado 17 de septiembre, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) anunció que postergaría el tramo soterrado del Tren Santiago-Melipilla, el que conecta la Alameda con el sector Lo Errázuriz, luego de que la empresa declarara desierta la licitación del tramo.

Ahí, la compañía declaró desierta la licitación para ejecutar las obras, apuntando a la necesidad de optimizar inversiones, y sostuvo que se enfocaría en la ejecución de las secciones que ya están en construcción: Talagante-Cerrillos y Cerrillos-Melipilla.

Que el servicio no llegara a Estación Central, provocó incluso la molestia del gobernador metropolitano, Claudio Orrego, quien anunció que buscaría revertir la decisión de EFE.

Y esta tarde, el gobierno, a través dell biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, anunció que se volverá a licitar este último tramo del Tren Santiago–Melipilla el segundo semestre de 2027.

A través de un comunicado, De Grange confirmó que la conectividad del proyecto está asegurada y que durante el segundo semestre del próximo año, se licitará el tramo soterrado de tres kilómetros que permitirá completar la llegada del servicio hasta Estación Central.

El anuncio se realizó tras una reunión encabezada por el Delegado Presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina, junto a alcaldes y parlamentarios de las comunas involucradas en el proyecto, y que contó además con la participación del presidente de EFE, Jorge Claude.

“Volveremos a licitar durante el segundo semestre de 2027 los últimos tres kilómetros soterrados que permitirán completar la llegada hasta Estación Central. Este es un proyecto fundamental para la zona poniente de Santiago y nuestro compromiso es sacarlo adelante y completar su trazado”, señaló el biministro De Grange.

El secretario de Estado, también hizo hincapié en que el 90% del proyecto se está ejecutando: “Es incorrecto afirmar que la licitación de US$1.600 millones se cayó. Los 1.600 millones están en la calle, están en construcción, están en obra, están con trabajadores”, sostuvo.

Los tramos actualmente en ejecución, Talagante-Cerrillos y Cerrillos-Melipilla, siguen vigentes en los plazos originales para ser entregados en 2028 y 2029, respectivamente.

Desde el gobierno se informó que la primera etapa del servicio mantendrá su conexión con la futura estación Lo Errázuriz de la Línea 6 de Metro, permitiendo que 1,5 millones de pasajeros continúen sus viajes hacia distintos puntos de Santiago mediante la red de Metro y el Tren Estación-Central.